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イイね!
2014年07月02日

やっぱり足にダメージが…

GWに不慮のキャッツアイに乗り上げ
ホイールをダメにし復活したばかりでしたが、
impカーニバル後に下げた車高がチョット低すぎてしまったので
昨日上げた後から異常が…
ふぁふぁして且つ細かい段差の突き上げが引っかかってる感じで
バキバキ音も。(゚o゚;;

いろいろ見て見たのですが治らず…(T . T)
ショップに連絡し診断&調書。
結果、ショックにダメージがあるのではとのことでこちら ↓



3D Designの足。

購入じゃなくオーバーホールです(^^;;
今回は、減衰力変更もお願いしました。
ストロークをショートにしようかと検討しましたがショートはやめ
減衰力変更のみで。

20段のうち、自分のセッティングが1番硬いとこから3段目でしたので
この硬さがセンターの10段目になるようお願いしました。(^^;;

SHOPの好意でオーバーホールの間はビルシュ車高調を。(^.^)
装着後、音は無くなり突き上げもマイルドに。
そしてふぁふぁ感も無くなりカチッと。

ビルシュもなかなかイイ足ですねぇ〜
3Dより初期の突き上げ感はありますが問題なし。
コーナリング時は、マイルドで粘る感じですかねぇ

でも、3Dも2万5000km近く使いましたがかなりヘロヘロに
なってた事もわかり今回オーバーホールが良いタイミングになりました。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/07/02 22:19:31

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nobunobu33さん

この記事へのコメント

2014年7月2日 23:27
「怪我の功名」でしょうか??www
自分仕様になってどう変化するのか楽しみですね!

自分はエナペタルに出して仕様変更も出来ることがBILSTEINを入れる決め手になりました。
そのためにノーマルの足も邪魔だけど取ってありますwww
コメントへの返答
2014年7月3日 0:07
こんばんわ。
怪我の功名…響きはイイですが(^^;;
かなりヤバイ音してましたので…(大汗)

エナペタルいいですねぇ〜
昔、使ってたので。(^^)
そこまで知ってたら始めからエナペだったかな。(笑)

2014年7月2日 23:38
僕のもそろそろオーバーホールなんですよね・・・。

BMさん、普段は結構硬い位置で使っているのですね。

仕上がったら感想を御聞かせ下さ~い!

コメントへの返答
2014年7月3日 0:13
乗り心地的には少し硬めなんですが、
走りを考えたセッティングがこの位置
なんですょ〜(^^;;

だからホイールも足もキャッツアイで
ダメに…(笑)(笑)(笑)



2014年7月3日 0:02
おお いいですねぇ〜
脚のオーバーホールはめっちゃ気持ち良いですよねっ

僕はE90の時の3Dはショート加工しましたよ。
しかもバネレートも10k12kにアップしたり...
まー 好みは別れますからね。w
コメントへの返答
2014年7月3日 0:17
リョウさんがやったの知ってたし、車高も低目にしてるからショートを考えたんですが、色々と検討して。

バネの硬さ分、減衰力を(^^;;(笑)

プロフィール

「@ケンチャン
復活おめでとう御座います㊗️㊗️㊗️

長かったですね😂

やっと楽しい日々が来ましたね!😁👍🏻」
何シテル?   03/29 20:19
BMのおっさんです。よろしくお願いします。
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