BMのおっさんのブログ一覧

最近サボり気味のみんカラ。
皆さんのブログはチェックしているのですが
自分のとなると面倒臭がりの私は気がむかないと…（笑）

今日は久々の三連休を頂いた最終日でして
やっとパーツがそろったのでメンテを。

実は1月末に3回目の車検を迎えまして(^^;;
周りの方々がF系に乗り換えていく中
庶民の私はまだまだ90くんに乗らなくてはならないのでして…

車検は特に問題なく色々みて頂きましたが
まだまだ乗れそうと言っていただき安心して引き取って来たのですが、引き取った翌日に
エンジンをかけるとボッボボボ！ボッボボボボ！とエンジンかぶって車がゆらゆら(　ﾟдﾟ)

吹かしても2,000回転から上はぼぼぼぼ行って吹け上がらない…
おまけに赤いギャーのマークが点灯((((；ﾟДﾟ)))))))

急いでテスターでチェックすると3番ミスファイヤーエラー

ん？
車検前まで絶好調で引き取って目黒から自宅まで問題を感じなかったのに…

ショップに連絡し症状を伝えたところ
コイルが奥まで刺さり切れてない可能性がと。

で、仕方なくその日は出かけるのを取りやめ
コイルをチェックしてみるとコイルはきちんと刺さっていたのですが、コイルにつながるコネクターが半分くらいまでしか刺さってなくロックも半分までて止まってました(-_-)

刺し直しましたが症状変わらずで…
コイルを他の番号と入れ替えてエンジンかけても症状変わらなかったのですが音がちょっと変わったのでチェック。

入れ替えた番号のミスファイヤー…

…

コイルは一本死亡してました。
ショップに事情を説明すると代わりの物を用意してくれるとありがたいお言葉を(^_^)
仕方がないのでそれまで純正コイルに戻していました。
その間も高速に乗る機会があったのですが
走行中にボッボボボ…と（;￣O￣）
今度は純正コイルも…
今度は6番

続く時は続くのですね〜(-_-)
純正コイルを一本購入してプラズマダイレクトが届くのを待っていたのですが先週末に届きどうせならプラグも交換してなかったので新しい物に交換しました。




プラグは⬇︎




プラズマダイレクトは全てを送ってチェックしていただいたらやはり一本壊れてると。
壊れたコイルは一本ショップで手配していただいたのですが他に二本が弱ってると…
悩みに悩んで二本購入。弱い二本はスペアに。
ちなみに一本24950円(税抜き) ( T_T)

プラグの状態は⬇︎




左は新品。3万キロくらい替えてなかったかな(^^;;
交換ついでに取り付け口のオイル漏れもチェック。




6気筒全て問題なしでした。(^ ^)

プラズマダイレクトを装着。




せっかくバラしたから綺麗に洗浄して取り付け。







(^^;;




最後にエンジンルームをピカピカにしてやりました。(^ ^)

これだけ綺麗にしてやったから当分は元気に走ってくれる事でしょう‼️