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先週土曜日の走行軌跡です。

前にも書いたのですが、初体験の東海北陸道を北上すること (図の紫のルート) を楽しみにしていたのですが、浜名湖あたりで道路情報を確認したら、まさかの降雪チェーン規制。
ルートを変更して　米原から北陸道を北上することに。
(北陸道も初体験なんですけどね)

雨が降っていたので、あまり走り回ることをせず、早めに宿に入りました。

結局、土曜日は屋根を乗せたままでした。

走行距離　約550km　ほとんどが高速道路。

フロムセブン参加の帰路、奈良を過ぎたあたりで　８万キロになりました。
ヨーロッパ車の寿命の目安(?)は　１０万km　というよりは　１０万マイル　だ。という話もあるようなので、(約)５万マイルは、道半ば、という感じでしょうか。
まだまだ、先は長い(笑)

みんカラ、してるおかげ(?)で　前回いつお会いしたか　すぐ確認できます(笑)

2010年12月11日にお会いして以来、丸２年ぶりの再会です。

短時間でしたが、お会いできて　うれしかったです。
nnagaoさんの緑スピスタは、いろいろと手を入れていて、うらやまかったです。
特に、ドアキャッチピンの太径化は、機会があれば　ぜひ僕もやってみたいです。
　

行ってきました、京都。
イベントは日曜日ですが、せっかくの機会なので土曜日早朝出発。

東名→東海北陸道で白川郷を超えて石川県に入ろうと思っていたのですが、まさかの降雪チェーン規制...。米原経由北陸道　南条スマートICで下りることに。
越前あたりで昼食をとり海岸沿いを南下して宿泊地、敦賀市へ。

睡眠十分で日曜朝、敦賀を発ち、R162を通って会場の　嵐山高雄パークウェイへ。
10時半頃に着いたのですが、すでにメイン会場は一杯。

２年前に房総で一度お会いして、その後　みん友になったnnagaoさんとお会いしたあと、パークウェイを２往復半しました。(合法です)

事前にいろいろと帰路を考えていたのですが、結局、奈良まで南下して、R369→R166で三重松阪に抜けることに。
朝のR162といい、R369,R166とも、予想通り、いや予想以上に気持ちのよい道でした。

松阪から伊勢自動車道→新東名　で帰宅しようかと思っていたのですが、元来、一般道好きの血が騒ぎ(?)、松阪から県道→R23→R1　で　豊川ICから東名→新東名 (長泉沼津) →箱根超え　で帰宅しました。(帰宅は日曜深夜というか、月曜明け方近く)

出発から帰宅まで　４６時間 (含：たっぷりの睡眠とイベント)でした

走行距離　約1295km　平均燃費 15.4km/L

画像は、嵐山高雄パークウェイの駐車場できれいだった紅葉をバックに撮った画像です。

先月、雨で中止だった、さくらモーニングクルーズへ。
今月は天気もよく、油断してたら日焼けしちゃいました(苦笑)

先月、雨の中入れ違いだった　スマートロードスターのオーナーさんとお話させて頂きました。
あとは　(偶然) 黄色系３台が近くに集まった (上記画像)、とか
今日でお別れ(?)の某氏愛車と、参加者大勢での記念撮影、とか
いろいろと楽しくすごしていたら　あっという間にお昼前...

みなさんにお別れして、一人でツーリング。
あまり決めずに成り行きで走っていたら、結局、
幸手→吉見町→東松山市→東秩父→(定峰峠)→秩父→名栗→青梅→秋川街道→町田街道
という感じで帰宅。

初めての定峰峠。
う～ん...　初めてのせいもあり、「長い！」というのが第一印象でした。
集中力が続かないです。
道を(概略でも)覚えるには何回も通わないとだめそうです。
でも、我が家から通うには　ちょっと遠いしなぁ...
(>_<;;


本日の走行距離　305km　平均燃費 約 14.3km/L