早速交換（我慢できず）

現在付いている１２Vバッテリーは、パナカオス５５B１９R
H20年１０月と記載されていました。
１年８カ月……
まだ、大丈夫じゃないのか？
電圧は１２.１２V
普通大丈夫と判断するんだけど………

バッテリーは良く分からない((+_+))
邪魔臭いので交換だぁ！

で、新しく付けたのはGSユアサ４０B１９R
ZE1購入時中古屋さんがオマケでくれたやつ（もちろん新品）

バッテリー脱着するとIMAリセット
強制充電でバッテリーゲージ満タンー１

１２V電圧計も放電時１２.３～１Vで変動、１１V台に割り込む事はほとんどありません。
少し状態は良くなったかも！

んじゃぁ　テスト走行！！

交換するまではゲージ半分でチャージしてもゲージ増えにくかった。
なのでアシスト使ってゲージ減らしてチャージの増え具合を見るが目的

定地走行３０分　イニシャルテストOK！　問題無し！！

ここから本番！
いつもの山坂道でアシスト使い倒しぃ～<`～´>
それでも頂上でゲージ満タンー５しか減りません。
下ってゲージ満タンー１まで増加
もう少し減らしたいのでもう一山越える事にしました。

が、上り坂とはいえアシスト使う走りって結構スピード出るので、いつの間にかコーナーを楽しむ事に夢中になっちゃいました(^O^)
上りは良いのですが、下りでリアの頼んないこと！！
何とかしようと下手なりに試行錯誤(^^ゞ
結局何ともなりませんでした((+_+))
下りのリア何とかならんかなぁ(；一_一)

と、楽しんでいる間に下りきってしまってゲージ満タンー２
チャージ増加具合確認するの忘れてました………(・。・;

ま、直ぐには結果出ないだろうからしばらく様子見ですね。