ｔｒｉｐｌｅのブログ一覧

参加申し込みしました。

開催前後の日も休むぞ！！

参加予定の皆様、よろしくですm(_ _)m


あっ！
宿泊のこと考えてない・・・
調べなきゃ(^^ゞ

再び点灯しました(*_*)

前回点灯から2週間、400kmチョイ走行

でも、アシスト・チャージはします。



12V供給もするので、Dでチェックしてもらいました。当然チェッカーでIMA異常表示されました(一度見たかった)

とりあえずリセット

TAF ーMeetまで、もつかなぁ(^^;

ポカポカ陽気

打ち合わせはZE1で
(作業服で乗るの嫌なんだけど・・・)



道中
平坦路で法廷速度前後キープだとこんな感じ
ふと、平坦で真っ直ぐな道がこのまま続いたら2000km以上無給油で走れちゃう？
(カメラは固定してまーす(^^;)

すんごい車！　　すんごいエンジン！

今更ながら感心しちゃいましたf(^_^;

プリウスだったらもっと行っちゃうんかなぁ？


バッテリーゲージが常に3～5コ点灯
強制充電してる時間がいつもより短い？
なので5コ以上点灯しない
温度の影響かな？

このまま気温が上がってくれれば良いですね(^-^)v

走行中約７割充電時間(^^ゞ
こっそり充電もしてるしもっとかな？

ストレスもあるけど、慣れてきた(-.-)

アシストをなるべくさせないで、加速・巡航を心掛ける。
アクセルワークシビアすぎ！
低燃費養成ギプスしてるみたい(^。^)

あと１〜２km延ばせるかな？

IMAリセットしてから約３０km走行

BATゲージ満タンー３で強制充電！

最近のアシスト使用時間からすると強制充電に入るタイミングではあるので
ECUの勘違いで混乱してんだろうなぁ(^^ゞ

初めて見たのでビックリして笑っちゃいました。

IMA電圧測れるようにしないといけませんね。
あさ〜い知識しかないので、諸先輩方のBLOGや板を調べます。

よろしければ

電圧計のお薦めがあれば紹介くださいm(_ _)m
配線の注意点あれば教えてくださいm(_ _)m