8台目に購入したのはホンダ オデッセイアブソルート。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年05月12日
通勤用に入手したエッセでサブ所有でしたが、どうやらエッセがメインになりそうです✨ 5速MTでFF。 まだいじってるうちにはいらないけど、アルミは15インチでBSのシッタ。 会社の同僚から譲り受けました。 リヤショックのみタクシーのコンフォートのを加工して強化ショックにしました。 近いうちダウ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年06月05日
離婚後、転職したのもあり、またまた入れ替え。 4台目はテラノのMT。 この車は大好きだったが水関係がダメで税金も高いので、すぐに手放してしまった。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月03日
7台目に購入したオッティです。 今回は維持費を考慮し軽自動車に。 パワーこそはないですけど可愛らしいクルマです。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月16日
5台目に買ったクルマです。 グレードはZV。エンジンはSR20VE。それなりに速かったクルマです。これに乗っていた頃はW.W.W北海道に在籍してました。 2002年11月~2006年9月までのりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月15日
3台目に購入したホンダ ビガー。 初めてのセダンで初めての2.5Lの車。 当時、自分の中では高級車だと思いこんでいた。 元嫁の父がCB5のインスパイアに乗っていて兄弟車もおもしろいと思い、勢いで入れ替えした。 車高もかなり低く冬は出勤時にいつもカメになっていた。 クルーズコントロールとかついていた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月03日
6台目に買ったノートライダー。 ウィングロードが壊れてしまったため新車で購入。 ほぼノーマルだったけどマフラー、車高だけはかえてました。 ちなみに駆動はFF。 愛着のあったクルマだけど維持費を抑えるために軽に乗り換える事に・・・ 2006年9月~2010年3月
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月15日
燃費や維持費を考慮し入れ替えた2台目に購入したライフ。 本当は旧規格のJA4が欲しかったのだが、買うなら新規格のライフにしなさいとホンダの友人にすすめられて購入。 MTでした。 ちなみに納車の時、風邪でダウンしていた記憶が・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月03日
就職が決まって初めて買った車。 当時は車の事をまったく知らず、スバルの知り合いにGTのMTにしたら?と言われていたが(GTって何かも知らなかった)ATがよくてTi-Sを中古で買った。 3年乗ったが良いクルマだった。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月03日