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真に遺憾ながら。。。
大雨模様なのでチームラディカルズ鈴鹿耐久辞退します（涙）









雨用の屋根付き買おうか↓


同じSuzukiエンジンなので此れくらいボキも振り回せないといかんね(^3^)Y

と、いうことで次期ラディカル戦記はFSWに変更。　前頭ごときが横綱、大関相手なので危険ですが。。。
腹くくってのぞみます！

↑◯emon ◯weeksさんに頼んだら何故か送られて来た左のミラー二つ！？
流石大英帝国。やる事がいちいちかわゆす。

チームラディカルズ鈴鹿戦に向け着々と的確な準備を進めるYXYさん。


刺激を受けた自分も何かやらねばと気合い注入しときました！↓


前回の菅生戦のリポートを読んで頂いたアニョキング大統領閣下がプレゼントしてくれました。　流石プロのクリエイターさんはセンスが良いですね。　うれしー！
ありがとうアニョさん！多謝多謝！！カックイー！！　
ラディカルがカタカナなとこが素敵！
よーし、あとはフンドシしめ直すぐらいかな。。。(^3^)Y

FSWにて◯ENROQの取材にのせられていっちゃいました。
そこで、ファイター山田氏とTime Attack合戦（｀o｀’）
気温２０℃　ドライ　風強し


まずはファイターの動画↓

流石日本で一番ラディカル乗っているジャーナリスト。　腕はセミプロ級。
ギンギンに責め立ててますね。
あんまり縁石乗るとリム曲がっちゃう〜〜〜！
参考になります！
そして出たタイム↓


オシい！！　５０秒台はいって欲しかったです。

対して耄碌爺さんの出番↓


決定的に違うのはハンドルの切れ角とコース幅の使い方。
文字通りもっとラディカルに攻めちゃっていいのでしょう。
以前、縁石乗りすぎてリムを曲げてしまった事があるので、なるべく使いたく無いのですが。。。
ベストは↓

うう、負けた。　悔しい！　あの時ユーノスにつっかかって無かったらな〜。
GTカーも走るS４クラスに普通の車が走っているのは危ないです！
タイムは前回より２秒縮まっているものの、目標５０秒台とはほど遠く、足のセッティングを煮詰めないといかんです。
ドライビングはステア切り始めを早く、切れ角を増やす。　またブレーキングと加重移動のタイミングをもっと上手く使う事かなあ？
叱咤激励ご指導の程お願い致します！　押忍。

連日ですみません。　今日は待ちに待ったIdlers３時間耐久。
ロドスタ号での参戦です。
８年ぶりのMOTEGIがいきなりレースでチョット面食らい気味。
気温２０℃　晴れ　Dry 絶好のお花見日和。
スタートはハーフルマン方式です。↓

J's Racing Teamは４人体制で自分が２走目を担当させて頂きました。
ひたすら我慢の６０００rev リミットでした。
そして感動のゴール↓

何とGinaさんピットロードに戻ってきてガス欠ダウン！
よく戻ってきましたGinaさん！！　総合１２位ゲッチュー！(^3^)V
やったね。

そしてRadical Busaの出番です。
MOTEGIを一枠走りました。



ん？？なんか昨日とチガクね？アンダー出るし、シュアなステアリングインフォメーション有りません。
最後は１コーナースピンするし。。。
ピットに戻ると、、、あああ！？やっちまった！フロント車高調上げたままでした。
それででたBestはこれ↓


最近耄碌したせいか物忘れがひどくて。。。
帰ろ。

よっしゃオラもTC２０００で分切るべ！？　と向かった先はWithMe走行会

気温１８℃？　Dry。　エントリー１３台。　TC２０００にしては良いコンディション。

ではSpeed Junkyな方々どうぞ！　フルスクリーンで観ると臨場感たっぷり。
Virtual Radical体験出来ますよ(^3^)V ↓


１周目が１’０３”台。　２周目が１’０２”６　　ベストの動画有りませんが、１’０２”４でした。
最初の周がSec.1&Sec.３Best。　Sec.2他車に引っかからなければ何秒だったやら。。。
オールバーディーだったら、１’０１”４。　あ〜〜〜惜しい。

結論：Radicalは僕のような枯葉若葉マーク付き素人でもTC２０００を１’０２”秒台で周回クルーズ出来ます！
何せTC２０００は３回目ですから。（その内一回は雨でした。）
今回はターンイン、ターンミドル（アペックス）、ターンアウトと一つのコーナーを三つに分けて走るように意識しました。　コーナーリング中ハンドルを伝わってグググッとグリップする手応えや、オーバー出してケツがスカッと抜ける様が良く分かり面白い！

反省：１コーナー幅を目一杯使えて無い。（ブレーキ余ってるし）
　　　１ヘア進入が分からん！
　　　ダンロップへのアプローチが分からん！
　　　８０Rでビビって全開でいけへん。
　　　２ヘアが遅くて裏ストレート伸びひん！（１８０K）
　　　最終コーナーまだまだいける！
　　　おねーさんの携帯聞くの忘れた！

考察：TC2000は路面のアンジュレーションを上手く使うといいのかな？？？
どなたか辛口批評下さい。　押忍！