sakura@23iのブログ一覧

久々のアップロードです。
空白の時間に色々Sakura号も進化しましたので遅ればせながらのレポートです。

"塗ってみよう"第1弾はオーディオ部分のパネル。
ここを上下のパネルと同色に塗ってみました。


ここで問題が。。
上下のパネルは金属で、オーディオパネルはプラスチック。
よってまったく同じ色を出すのは非常に困難な中、頼れるStudie　Aさんに相談させてもらい最高のできばえに！
ProjectX張りの感動をありがとうございました！
センターパネルにつながりが出て社内の統一感が出ました♪

さて"塗ってみよう"第2弾はフロントグリル下のダクト。

黒プラスチックをピアノブラックに塗装してみました。

グリルに引き続きダクト部分もピアノブラックに塗装することで正面からの
印象がさらにきりっとした印象になりました。
 
さて、お次は夜の印象アップ作戦です。
Philipsのアルティノンフラッシュホワイト 6000K（D1S）を追加。

純正と比較すると断然明るく端正になりました！

さて、どんどんいきましょう。
お次はウィンカー球を純正ミラーバルブに交換することでホワイト化。

ヘッドライトのウィンカー球が黄色いと正面から見たときに自慢のピアノブラック
よりも妙にウィンカー球に目がいってしまいますからね。

"この程度でリボーンPartⅡ？"と思ったあなた。
いえいえ、ここからですよ～。

今回の～目玉は～・・・・・・足回りのさらなる強化！

純正ホイールがお気に入りだったので、交換することはないといい続けてはや1年半。
そんなSakura号ですが、SchnitzerのType6を装着することに！
以前ブログでもレポートしたSISで見たBBSのホイール(かっこよかったですねぇ)
が忘れられなかったところScinitzerで似たようなデザインのものを発見！

同じくSchnitzerのスペーサーを入れてツラツラに♪

巨匠にかっこいい1枚を撮ってもらいました♪

ホイールを提案くださったADVENTさん、色々とありがとうございました！
タイヤは大絶賛されているContinentalの5Pを入れてみました。
早速一皮むきましたがグリップが抜群で静音性が高く、上質なスポーティーを
手に入れたSakura号なのでした♪

今回のレポートはこれだけじゃないんです。
さて次は、というと今話題のリジカラと、リジスペ。

リジカラはボディーとサブフレームとの結合部分の密着度を高めることで剛性を
高めるもの。その差は歴然でしなやかながら剛性の高さに驚きの一品です。

リジスペ(リジットスペーサー)はアルミアルマイトで作られている、リアアクスル
キャリアとボディーとの間にかませることでリアの挙動を安定化させるパーツ。
トラクションがタイヤに伝わる感じがハンドルに伝わりやすくなり、
発進時はトラクションが効率よくタイヤに伝わりパワフルな加速が、
高速コーナーでは安心してアクセルを踏み込めるようになりました。

こちらがリジカラ↓

こちらがリジスペ↓

仕上がりはこんな感じ。 ↓

写真(しかもこの角度)だけ見ると変わったのはホイールだけだけど
走りは確実に進化しました。

タイヤ・ホイールが変わり軽量化され走りはさらに軽快に、
リジカラ・リジスペにより直進安定性だけではなくコーナーでもかっちりと
しかもしなやかに加重移動をサポートしてくれます。

またまた生まれ変わったSakura号なのでした♪

少しずつ、確実に、進化を感じながら次の一歩を考えるのが至福の瞬間！
さて次は何をしようかなぁ♪

Special Thanks to Studieさん！

10月16日　晴天
山中湖に程近いカーボンフリークさんにて第2回目のE89オフ会が実施されました。
21台のE89が集合。悪漢、いや圧巻です。

初回の静岡空港オフ2010/6/13から約4ヶ月しかたっていないのですが、皆さん
車が個性的に変化していてとても楽しかったです♪
同色のオリオンシルバーも3台集まりましたが、1台として同じ車はないところが
楽しいところですね～。
前日入り、当日の草刈りなどパーフェクトな幹事を務めて下さったRolling Lifeさん
楽しい一日をありがとうございました！
毎回完成度の高いオフ会ですが、第三回目の幹事は本当にプレッシャーですね。。

この写真からは見えませんが前回のブログの回答はこちら。↓

トランクフードにニックネームである巨大"Sarah"の文字をボディーと同色のスワロで
入れてもらいました♪+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜
もちろんスワロといえば、この匠の作品、Z4子ﾁｬﾝ！
オープンのときはもちろん、クローズの時だってキラキラのインパクトは大です！
次はどこをキラキラにしてもらおうかなぁ。。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

10月24日　雨。。
今日はStudie+YOKOHAMA-にて3Dのペダルを取り付けです！
相方ちゃんからの汗の結晶プレです。感謝♪

ペダルの滑りがなくなり、しっかりとペダルを踏み込むことができます。
運転の姿勢もおのずとシャキッとします♪

いいことばかりでもなく。。。
ふと気づいたらホイールのセンターキャップが取れているではないですか。。

2010年5月4日のブログに掲載していますが、シルバーカーボン風のセンター
キャップです。(一番上のもの)

いつから取れちゃってたんだろう。。恥ずかしいなぁ。(-ω-;)
早速SOLさんにリオーダーです！

10/11(祝)はAM3:45起きでいざ出発～。
行き先は・・・筑波サーキット！
BMW3.net Circuit Day 2010の記念すべきTHE FINALに参加させて頂くべく♪
かつて筑波1000ではロードスターのNA/NBでは度々走っていましたが、
本日の2000は2度しか走ったことがありません。ワクワクがドキドキです。

なのに、なのに。ワイパーが必要なくらいの濃霧！
サーキットも一寸先が見えないほど。・・・こわっ。


<ちょっと回想シーン>
今日のために木曜日(5日前)に首都高で夜練をしたのですが、脚も入れて、ブレーキ
パッドも替えて、プラズマダイレクトも入れて、タイヤはランフラだけど9割がた完成♪
なんて思ってたのですが、コーナーでのヨーのせいでいまいち踏み切れない。。
タワーバーかなぁ、なんて思っていたところ相方ちゃんのスタビのお勧め。
・・・・いや、無理だって。だってサーキットは5日後だから。
ところがところが、ものすごくラッキーなことにStudie+TOKYO-の
お隣のADVENTさんにE89のスタビがあるというではないですか！
やっちゃいましょう、やっちゃいましょう♪+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜
ということで、じゃじゃーん！

リアの純正比較・・・・ししし、効きそうでやんす♪

これ！これ！を～ヾ(￣▽￣

こんな風に、

あんな風にしちゃいました～！

で、土・日と走り比べ。
今まではコーナーの終わりが見えるまでヨーが収まらず、踏み切れなかったのが
3倍(あくまでも主観)くらい手前からアクセルを開け始められるようになりました！
派手な変貌はないものの求めているところでアシストしてくれる安心感があります。
ADVENTさんありがとうございました～♪

回想終わり＋＋＋＋＋

ってことで、晴れてくれなきゃ困るのよ～。
と思っていたら、祈りが通じたのか濃霧が嘘のように晴天に！
晴天を通り越して・・・・人間がオーバーヒートしそうな猛暑日に。。(-ω-;)
でも、文句は言ってられません。

走れ、走れ～！

１周目：なんだか歯切れが悪い。。。あっ！Sportモードになってない！汗
2・3周目：2速なのにヘアピンの立ち上がりがもっさり。。。あっ！勝手に3速に入ってる！滝汗
何とかかんとかコツがつかめてきたところでチェッカー。・・・ふぅ。
(実はチェッカーに気づいたわけではなく、前の車のハザードに気づいただけ。
危うくダブルチェッカー→正座になるとことだったのは、内緒、内緒)

いやぁ。。結果は1"22"088。。
ランフラの限界を感じるほども踏めない自分を発見してしまいました。（;´▽｀A``

その後2日間、ヘアピンの攻略法を考えていたのですが、ひとつの解決策が。
筑波2000リベンジを夢見ながら、これからも車を作っていきたいです♪

ぐっちさん初めての参加でFINALでしたが、素敵なイベントの企画
本当にありがとうございました！


さて、次はシートとタイヤかなぁ～。爆

さてさて、これはなんでしょう？

答えは次のブログで！あでゅー！ヾ(￣▽￣；

相方ちゃんにプレゼント頂いたプラズマダイレクトを取り付けてまいりました！
帰り道は空腹を忘れて(20時)遠回り
効果のすごさにびつくり
まずはノーマルのマニュアルモードで。。
スポーツモード時と遜色ない吹け上がり～
じゃ、じゃ、スポーツモードはぁ？ヽ(；´・ω・)ﾉ
にゃ～！
パワフル、ぶっ飛び～、駆けヨロ～！！
魅力を最大限引き出し、生まれ変わったE89に仕上がりました(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ
11日の筑波に向けて相性をチューニングしてまいりま～す

写真勉強中のsakuraです。
今回Photoshop Element8デビューも果たし、加工にてこずりアップが遅れました。。
(凝りだすときりがないし、エフェクトもついついいき過ぎちゃいます。)

さて、では今回も3連休ダイジェストでお送りしますっ！
7月17日　梅雨も明けたということで、久々の快晴朝箱♪
連休ということもあり、5時に家を出たけど、東名が若干の渋滞。(・A・)

朝日がまぶしい中、スパルタンなAudiのお兄様方に混ざって最後のノーマル足ｗを堪能ｗｗ　アジサイが美しい♪

今日は同じく箱根でZ会のオフ会に来たのでした～。

オリオンシルバー3台の奇跡の競演です。オーナーさんはしろうさぎ5190さんと、kussunnさんです。

3台の共通点はアンダーグリルの縦のパーツを同色化しているところ。
でも、同じボディー色でもオーナーによってちょっとずつ味付けが違うところが興味深い。

大観山でひとしきりおしゃべりした後は、箱根湯本の南風荘で温泉＆ランチ。
お風呂は人が少なくて貸しきり状態でした。やっぱ箱根のお湯はいいなぁ～。+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜
今回のZ会オフを企画してくださった＠KIDさん、しろうさぎ5190さんに感謝です♪

宴もたけなわでしたが、13時にお暇させてもらい一路Studie+YOKOHAMA-へ！
今日の3つ目のイベントは・・・

きた～！！！(・∀・)
3D車高調取り付け！
ワクワクソワソワ、待つこと1時間。かっちょよく車高が落ちたsakura号！

E89のオフ会で頂いたオイル交換券を使ってオイル交換もいたしました。
The PETRONAS!

PETRONASデビューですが、どうなんでしょうね～♪
3Dのフィーリングを確かめに、いざみなとみらいへっ！

何とか明るいうちに撮影ができました。
フィーリングは、というと、初期のセッティングではど真ん中なので、ノーマルより
ちょっと硬い程度、沈みが少なくなったせいか、初動でのアクセルの反応が
よくなったような気がします。まだあたりも付いてないけど、これからが楽しみです♪
Speedy君も今日から仲間入りですｗｗ

夜は脚入れ記念の宴~with　Z4子ちゃん＠おさ亭。
ご馳走様でした～！
Topバナー早速リニューアルですね！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

で、7月18日は脚の慣らしを兼ねて"東武ワールドスクエア"へ！

なぜ東武ワールドスクエアかっていうのは本人も分からないのですがｗ
建設中のスカイツリーも完成しているではないですか。
出張で立ち寄った宮島の厳島神社も発見。久々に童心にかえりました~♪
 

今回の旅にご一緒いただいた(犠牲者ともいうかも)のは、フルシュニなM5のBIGBANGさん♪
一緒に1枚。・・・二台とも目つきが悪い。。

見た目もいかついですが、走りもすごい！いつかは欲しいなぁ～。
プロ撮影の1枚をば。

夜は豊島園近くの山河。最近Jackかおさ亭か山河だなぁ。。
レパートリー少なし。。汗