自由業のブログ一覧

オイル交換しました～ 右が新品オイル 左が走行100キロのオイルです 分量0.75ℓのはずが0.95ℓ入っていました・・・（照 しか～も走行100キロでこの色の違いはなんでしょう？ ギラギラ鉄粉出てくるし触った感じスベスベです。 みなさ～ん！オイル交換は一番最初にしましょう。
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ネットオークションでポチッと購入（送料込み2000円）していたヘッドassyが到着 な～んとこのエンジンヘッド交換するだけで150ｃｃから125ｃｃに変更できます。 キャブは共有されていますので交換の必要ありません。 まぁよくやるボアダウンです。（ボアアップキットの反対ですね） 交換時間は1時間で ...
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ばらしたついでにケース内を確認 みなさんが言っている様にゴムのカスが大量です 早速ベルトとケースの干渉している所を削りました。（みなさんのまねです） 今後のステップとしては、燃料ホース交換、コイルプラグコード交換、LED化、ABS取り外し、ブレーキホース、アクセルワイヤー交換、オイル交換、で ...
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キャブ洗浄の為分解 やはりスロージェットが詰まっています と、洗浄後再度組み付け エンジンスタート ついに元気にかかります。 ブーーーーとアイドリングで一気に4000回転 4000回転？？？ うわぁ～壊れる～ 慌ててキャブ調整 前オーナーがだいぶもがいたのでしょうね・・・（笑 と ...
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配線とテスターと格闘すること4時間 ついに発見です。 原因は画像のこのキルスイッチです どうも接触不良のようです 早速修理・・・ な～んと無事火花が飛ぶようになりました～（汗 早速プラグを付けエンジンスタート・・・・ キュルン、キュルン、キュルン かかりません？？？ もういちどプラグ点 ...
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それでは早速エンジンのかからない理由を探します。 まず火花が飛ばないと言うコメントがあったのでまず確認します。 セルは元気に回ります プラグをはずし・・・ なんだこのプラグ？ 「NST」「MADE BY NEWSTARS」？？？ あやしいプラグを国産品に交換しました。 それでも火花は飛びませ ...
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外した残骸です もちろんまた使います
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中華製のスクーターという事でどんな組み付けをしているか解りません。 エンジンかからない修理よりも先に分解してしまいました。 そのうち原因がでてくるでしょう？ 仕事柄30分でこんな感じです
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リモコンエンジンスターター、セキュリティーが付いています しか～し今はまだエンジンかかりません・・・（涙
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何故かケースに黄色い染みが～ 走行100キロですよ～ まだまだ新車どうぜんなのに・・・ 恐らくガソリン漏れです
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