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8月11日にカートレース鈴鹿が開催されました
かなり前の話ですが…

今回は19台のエントリー

土曜日
気合い十分で持ち込んだセッティングがイマイチで直ぐに変更して
シャフト交換までしたのに最終的に元に戻りました(T_T)




日曜日
タイムトライアル
朝から気温と路面温度が高く路面が重い
自分のカートは限界が近いので重い路面は苦手です
タイムトライアル中誰にも追い付けないので遅いんだろうな～(゜ロ゜)と思いながら何とか9位

予選ヒート
スタート直後1コーナーで接触があり
混乱をパスして6位にポジションアップ
そこから更に2周目で1台抜いて5位に上がりましたが
しばらくして後ろから速い選手が上がって来たので抵抗出来ず6位にダウン(>_<)

そのまま6位フィニッシュです



決勝
更に気温が上昇して路面ヤバいんだろうな～(゜ロ゜)と思いつつ色々セッティング変えました

スタートは5位にアップ
そこから前にも何とかついて行けるペースでした

しかしレース中盤くらいで突然エンジンが伸びなくなってしまい
普通にストレートで抜かれて
更にズルズル後退していき7位チェッカーでした

まさか突然エンジンが原因不明の不調を起こすとは…
なんとか5位か6位くらいは行けそうだったのでショックでした(T_T)

次は今週なので対策して挑みます
ありがとうございました(^^;

7月21日はカートレース鈴鹿のアバンティクラス第2戦でした


今回は19台のエントリー


土曜日から天気がビミョーで走ろうか悩みましたがエンジンチェックはしたいので午後から走りました


今回なかなかエンジンが好調で日曜日が期待出来ます





日曜日

タイムトライアル

夜に降った雨の影響で路面はウェット

けど自分のクラスは後の方でギリギリ乾きそうな感じ

ギリギリまでセットに悩みましたが…

前のクラスまではウェットで自分のクラスではドライになりました(^^;


レインタイヤ節約出来て良かった～(゜ロ゜)


コースインしたらもう完全ドライ

快調にアタックして3位タイムでした(^^;




予選ヒート

スタートは特に混乱無く順位も変わらず

中盤少し入れ替わりがあったが結局変わらず3位フィニッシュ





決勝

スタート直後1周目で前２台がバトルしている隙にトップに出ました

けどペースで負けてるので2周目には3位に戻りました…


そこから前に食らいつきチャンスを狙いたいですがアンダーステアが酷く体力も6周で切れてジリジリ離されます(T_T)


そのまま最後まで単独で3位フィニッシュでした(*_*)


もう少し上に行きたかったですが

ペース通りの順位ですね

まぁ表彰台に上がれたので今出せるベストは出せたと思います(^^


体力面とフレームセッティングを次戦までに対策したいですが…

次は8月なので更に厳しいでしょうね(゜ロ゜)


次も表彰台には上がりたいですね

ありがとうございました(^^;

先週の話ですがカートレース鈴鹿の開幕戦でした

今年もアバンティクラスに出ます
今回のエントリーは24台

まず土曜日の練習なんですが乗るのが去年の最終戦以来で尚且つ１週間前は箱車のレースだったので
乗り方が分からない(゜ロ゜)

あと今年からキャブレターが変わったのでキャブセットも探さないといけません

けど何だかんだで最後にはトップに近いタイムを出して土曜日を終えました




日曜日
朝に雨が降りだしてかなり焦りましたが
タイムトライアルまでに路面は回復(^^;



タイムトライアル
コースインすると何人かが自分の後ろに入ろうとしてくる…
自分遅いから入らん方がいいで？
って思って譲ったら集団が連なりすぎてて最後の選手の邪魔をしてしまいました
同じ痛車カラーリングの選手ですが集団から置いていかれたので仕方なく2台で走る事に
2周引っ張ってもらって交代して2周引っ張って
普通にベストタイム出たんでトップだったらどうしよっかな～
って思いながら帰ったら全員速くて5位でした…

しかも1秒以内に14台が居る大接戦(゜ロ゜)

予選ヒート
自分の居る左列のスタートが出遅れて順位を落として3コーナーまでスピードが乗らなかったので9位まで落ちてしまいました

そのまま7、8、9位のバトルでしたがカウルステッカー張り替えたばかりで傷つけたくないから避けて避けてしてたら結局9位でした(゜ロ゜)
まぁ1回当たりましたが…
何で道無いのに寄ってくるん(・_・;

決勝
また自分の居る左列が出遅れる(゜ロ゜)
けど1、2コーナーで頑張って9位はキープ
S字で目の前の2台がクラッシュして7位にアップ
割と危なかったよ(゜ロ゜)
神回避(^-^)v

次に6位の選手をパスするのに時間をかけてしまい5位の選手が離れてしまいました
そこから単独で
少しづつ前に近付いていましたが周回が足りず6位でチェッカーになりました

ペースはトップ集団より少し速かったんですが
やはりスプリントレースなので予選や序盤でのポジションが大事ですね(゜ロ゜)

あとキャブセットが全然わかりません…
体力も全然持ちません(゜ロ゜)
実は予選ヒートの2周目で体力切れてました( ; ゜Д゜)
対策が要りますね…

あと今回からカラーリングが変わりました
チームメイトと色違いです(^-^)v



今年はまだまだあるので次戦も頑張ります
ありがとうございました！

今年は第２戦からですがVitz関西シリーズ参戦します
カートレース鈴鹿のアバンティも引き続き参戦しますよ(^^

で、昨日は初めてのVitzレースでした
先週の月曜日に初めて乗ったんですが…
完全に舐めてました
全然タイムが出ない(ToT)
しかもコーナリング結構速いw

まだまだ課題を抱えたまま金曜日入りしたんですが
セッション毎に1秒づつタイムを詰められたので土曜の予選までには予選落ちしない程度のレベルになれました…
ちなみに48位以下は予選落ちです(゜ロ゜)




予選
エントリーが55台あったのでA,B組に別れて予選が行われます
自分はA組です
予選開始
チームの見事な読みでベストな位置にコースイン出来て尚且つ車もベストなコンディションに仕上げてもらったので
タイヤの美味しい所で自己ベストのタイムが1発で出せました！
残った時間はチームから帰る指示が出なかったので気温が高い時の練習してました
結果A組11位
実は予選終わるまで知らなかったんですが、A,B組総合したタイム順になると思っていたら右列、左列に分かれるだけという衝撃の事実(゜ロ゜)
決勝グリッド21位になりました
タイム順なら14位だったのに…

気を取り直して
日曜日






決勝
箱車のスタンディングスタートって初めてでしたが停止線どこか見えないww

スタートは初めてにしては決まり
1周目のぐちゃぐちゃな中で接触せずに順位を少し上げました
これも舐めてたけど皆ビックリするくらいギリギリまで寄せて来るのな( ; ゜Д゜)
もう道無いのに隣の車15センチくらい
逆バンクからデグナー2個目まで横並びとか初めて(゜ロ゜)

で、イケイケのまま2周目スプーン2ワイドのまま進入したら後ろの車と接触して横向いて更に横からの接触で大きく失速

直ぐに復帰しましたが10台以上抜かれたのかな？
ここから残り6周
頑張って追い上げます
けどワンメイクだから簡単には抜けないですね(>_<)



途中2ワイドの直線で接触して来るし…
これの修理代はマジで…
請求すんぞ！
とか思いながらも頑張って走って何台抜いたか分からないけど20位でチェッカーとなりました

15位以内も見えていたので悔しい展開になりましたね

それに応援して頂いた方々や車をベストなコンディションにしてくれたメカさんに申し訳ないです
ピカピカだった車もベコベコにしてしまいました(T_T)





自分が横並びのコーナリング中でも後ろまで見れる技量があれば結果は違ったでしょう
そもそも予選を頑張って安全な所からスタート出来る様に(゜ロ゜)

次は岡山でのレースです
名誉挽回で頑張ります！
今回もありがとうございました



その前に今週はカートレースの開幕戦です

先週はカートレース鈴鹿の最終戦でした
今回のアバンティクラスはスポット参戦の豪華メンツが混ざり激戦です
更に自分はシリーズランキングから離脱しているので混戦のチャンピオン争いを荒らし回ります
エントリーは18台



土曜日の練習は午前中に予報外れの雨が降りウェット
3枠ありましたが1枠目はパス
昼になり路面が回復したので2枠目からの走行です
調子は悪くなくエンジンも好調(^^;
最近体重が増えたので走行後に重量を量ると…
まさかの2キロ足りない(゜ロ゜)

ウエイトを2キロ足して3枠目
雨の後なので路面がよく滑りセット出しの参考にならず終了
もう１度重量計に乗ると…
何故か3キロオーバー
重量計どうなっとるんや(゜ロ゜)
とりあえず2キロのウエイトを外して土曜日終了




日曜日
心配された雨も降らず路面はドライ

タイムトライアル
路面が冷え冷えなので気をつけて
いつも上位に居る選手の後ろでアタック開始
しかし調子が悪いのか追い付いてしまいアタック中止
誰かの後ろに入るか単独か考えている内に時間を浪費してしまいラスト1周でクリアラップを確保して単独アタック(゜ロ゜)
3位タイムでした(^^;

予選ヒート
スタートは3位キープしましたがタイヤのエアが低くてペースが上がらず
ズルズルと後退してしまい中盤で7番手までドロップしてしまい焦って
前方で3ワイドになってる混乱に乗じて何とか前に出ようとインに飛び込みましたがスペース的に厳しく無理と判断した時には逃げ場が無く接触して2台ともスピンしてしまいました(ToT)
申し訳ない

最近判断力が鈍ったわ(゜ロ゜)

リスタートしましたが後方までドロップしてしまいました
頑張って追い上げてる時にまた同じシチュエーションになり今度は焦って単独スピン
コースの真ん中で止まってしまってマジで危なかった
避けてくれた後続に感謝(*_*)
結局15位フィニッシュ


決勝
15位スタートとかだとタイヤ温める暇全然無いのな(゜ロ゜)

けどスタートが決まり1周目で8位までアップ
そこから棚ぼたとか抜いたりで最終的に3位フィニッシュ
あと少しで2位の選手に追い付きそうだったので中盤で何回か抜くのに手間取ったのがダメでしたね～(゜ロ゜)
まぁそもそも予選ヒートでスピンしてるのがダメですが…

決勝ではファステストだったのでバトルを上手くなる必要がありますねぇ～
けどレース後に面白かったと色んな方に声かけて頂いて嬉しかったです(^^;
ありがとうございました！

そんな感じで2018年のレースは終了しました
今年の最高順位は3位が2回
後はノーポイントとかでシリーズランキングからは離脱してます(ToT)

また今回で今のカラーリングでの参戦を終えます
2年間ありがとうございました(^^;







来年もとりあえず今のクラスに参戦する予定ですのでよろしくお願いします(^^;

皆さん2018年シーズンお疲れ様でした
来年も楽しいシーズンにしましょう(^-^)v