龍蒼のブログ一覧

最近、奈良県のオフ会に参加した時に10年振り？に元コペン乗りの方とお会いできた

ごきげんよう、龍蒼です。

こっちは名札見てすぐに気が付いて挨拶したのですが
お会いした方は、理解できるまでにしばし停止？しておりましたｗ

ちょっと写真じゃわかり辛いですが、初代多色号と同じことを進めております。
赤が増えればいい感じになりそう！

群馬南部でサイドミラー白色になっている黒のGRヤリスを見たら
１００％私ですｗ

GRヤリスの純正色が実質3色なのでちょっと寂しいですが
3色でも多色ですからｗ

あと近々、八王子の某お寺にでも行こうかと思っています。

それではまた次回のブログで！

かなり間が空いてしまったｗ
皆さん、ごきげんよう　龍蒼です。

タイトルが何を指しているかというのは、

アーシングとヒューズチューンです。

オカルトチューンやプラシーボやら一部で言われているやつですね。
そういう方々は、だいたいシャシダイやらで数字として出ないものは
認めない傾向なんですよね

そんなことは置いといて、本題です。
今の愛車にバッテリー端子～ボディアース間に14SQの電線で追加しました。
大雑把に言えば、着けたことにより変わったそして乗りやすくなった

そこで今気になっているのは、
電線の太さで変化量が変わるのか！
取り付ける本数で変わるのか！

すぐできるのは、本数増やすことなので近々やってみます。

多色号でやっていたことを振り返って、アーシングからやってみて
周りにいる方すら巻き込んで検証していきます。
数字として出にくいものですが、やり始めると沼ですね。
アーシングが落ち着いたら、ヒューズです。
最新の車で変化するか楽しみです

９か月目で１６０００キロ走ってます
通勤で使っているのでしょうがないですけど走りすぎ？
月２０００キロ走っていないだけましかな

群馬県南部で黒色でサイドミラーが白のGRヤリスは高確率で自分だと思います
車種問わずアーシングやらきになった方はよろしくです

2か月で走行距離3500キロ越えは普通ですよね？
皆さん、ごきげんよう！　龍蒼です。

日曜日に、↓こんなルートでドライブしてきました。
GRガレージ渋川→(伊香保側)榛名山(榛名神社側)→GRガレージ高崎

GRガレージ渋川でビックリするような出会いがありました。
対応してくれたスタッフさんが元コペン乗りでした。

しかも多色さんの写真を見せたら
ス「龍蒼さん！？」と言ったのでさらにコペン話で盛り上がりました
そのスタッフさんは、いつぞやの大型オフでお会いし話したこともある方で
7年前にコペンを降りたとのこと。
多色さんの走っている姿は見かけていたそうです。
またタイミング見てGRガレージ渋川へ行こうと思います。

嵐が去ったあと榛名山へ
走りの感想は、語彙力がないので後日にしますｗｗ

ＧＲガレージ高崎
ＧＲヤリスのオーナーさんと談笑
群馬パーツショウが10月にあるそうです＜開催できるのか？
などなど

走行距離は200キロぐらいかな？
ちょっと走り足りない(´ε｀；)ｳｰﾝ…
どこかしらで往復６００キロぐらい走りたいなぁ

今週末は、漫画家さんとオンライン麻雀で遊ぶ予定なので走りに行けないｗ

週末には2000キロ超える龍蒼です。

ごきげんよう！皆さん

ようやっと、車な話がかけるかなぁ～と思っております。

現在、電気効率を上げるだけのいじりに特化しています。
多色さんにつけていた物を移植中～
あと、オカルトチューンと言われてるヒューズチューンがまだ終わっていない状態
これは後でも良いかなぁ～
アイスヒューズ？なる物も気になっているけど費用対効果が悩ましい

GRヤリスのパーツも出始めたばかりなので、確認中です

それはそうと、相棒の愛称が決まらないｗ
前相棒の多色さんが、個性の塊で愛称が分かりやすすぎたのが問題だ！！
今の相棒も色変えていくつもりなので自ずと決まるでしょうｗｗｗｗ

その前相棒の多色さんは黄と緑のツートンに変わってました
近くの知り合いに譲ったので見に行けるのです
その元多色さんは、ミニサーキット用車両として整備中
本庄とか日光辺りになるのかなぁ
タイミングが合えば自分も元多色さんで走ることになりそうです

まだまだ、書き足りないけど今回はここまで～

色々書いていたらブラウザクラッシュして諦めた龍蒼です。

皆さんごきげんよう

ブラウザクラッシュは勘弁してくださいｗ
同じ文を書こうと思えば書けるけど簡単に書きます( ；∀；)

乗り換えた車両は写真の黒いやつです
GＲヤリスＲＣ
いじった内容は今後のブログネタで！

多色化は純正色が実質３色なので
やれる範囲で考えていますｗ

前のブログで回答していただいた、オクムラさん
正解です！

書きたい事はまだまだありますが
それは次回のブログで！