龍蒼のブログ一覧

短めに
写真のものをゲット

夜勤明けで行ってきた龍蒼です

ごきげんよう

地元のDラーにコペンローブのカタログをもらいに行ったら
何故か青い子がいたΣ(ﾟдﾟlll)

中覗いたらMT(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
早速試乗へ

多色さんと比べると
軽い！
止まらない！
物足りない！

動きが軽くて驚いた、重量増えたようには感じられない

ブレーキのアタリが出て無いだけとは思いたいけれど止まらない気がします
当たりが出てもこんな感じなら、購入後すぐにディスクとパッドの交換だね

加速感が物足りなかったかな、街乗りレベルだといいと思うけれど
ワインディングやアップダウンのロケーションだとMTだとどうなるやら

購入する場合早くて１年半後かな～
多色化は買ってから考える方向でｗｗｗ

本日年をとった龍蒼です
ごきげんよう！
31になりました(´・ω・`)
自ら仕事帰りにケーキを買う事ができなく悔しんで帰ったらケーキがあったʬʬʬʬ

とあるコペンオーナーさんにご迷惑をかけてしまった龍蒼です！

ごきげんよう！

ブログ見ているかわかりませんが昨日はどうもすいませんでした。
そしてよろしくお願いします。


なんのことかというと、前回のブログにも書きましたが
多色さんがオープンできない、そしてDラーの修理見積もり３０諭吉
とのことで、原因もDにあずける前に発覚してました

原因がジャッキ収納場所の近くにある油圧ポンプのオイル抜け
抜けている場所が、
トランク奥のシリンダー２本の上部からオイル滲みとその痕跡がありました

前者は見りゃわかるレベルで
後者はDに預けた際に分かりました

これをどうにかしようと材料の購入
充填されているオイルの粘土がわからないので適当に粘度の高いオイル
オイル添加剤（ゴムシール強化？材含むもの）
容器など

オイル追加したら一応治りました
オイルの年度は適当
追加オイル量は200mlぐらい

あとはどれぐらいの期間で減っていくかの確認です

あと
修理金額の捻出を考えていたら、親から言われました
新型っていくらぐらいするの？
修理金額出すぐらいなら買っちゃえば？

ん～新型もいいのですが、なにせ今の多色さんに愛着がありすぎて
問題は多色さんに乗っているせいか、単色に乗っている自分が想像できない
MR駆動乗りたいしと、悩んでいるところです

多色さんが何個一か分からなくなってきた龍蒼です。

ごきげんよう！

ここに書いていたかど忘れしていますが、
多色さんのパワーリフトユニット（トランク開閉?）が、ご臨終になりました。

二度とオープンには出来ないかな（泣）

原因は
オイルポンプ内のオイル減り

もれている所は
シート後ろにある油圧シリンダーからオイルの滲み

単体交換ができないとDラーから言われ部品+工賃込みで諭吉さん30人＜無理だね
エスケレートから出てる?コペンワゴンがほしくなりましたよｗ

どうやって直そうか悩み中、オイルを入れれば動くと思うけれど根本的にどうにかしないと
開いたけどしまらないとか（力技でしまるけど）は嫌だしなぁ～

誰か新品持っていて安く譲ってくれる方いませんか?