ＥＬメーターなんとか点灯しましたが…＾＾；

多くの方の整備手帳で予習してから、取付に臨みました(￣ー￣ゞ

まず、安全のためヒューズをはずして、フードをポコポコはずしました。

メーターの貼付等は室内で作業したかったのでメーターを外すことにしましたが、
またカプラーがなかなか外れてくれませんでした…＾＾；
このタイムロスで日が暮れ出しました…。

先に配線からと赤色に（青／赤線）…と結線していましたが、メータ外したせいか順調に行きましたが
最後…キーイルミの(青）…
…
…
…青に黄色線ならあるのだが
…う～ん。

明日も車は使用するので、慌ててお友達のsuzuhyoさんにメッセしてしまいました(＾～＾)

そうです。私のはモデル末期なので「キーイルミ」自体が無いんですね。
昨日、だい5523さんのブログで、そんな話題をしていたばかりなのに、すっかり抜けてしまっていました。

そんなんで今日は時間ぎれなので、緑線は配線コネクターをつけたままぷらーんとなっています。

それ以外の作業は終了し、無事に点灯することができました。(⌒0⌒ゞ

ちょっとスピードメーターの上方が隠れてしまってるのと、タコメーターの4000～5000回転付近と、スピードメーターの80～100km付近に裏側の配線が若干浮き出ているのが、ちっと気になります＾＾；

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