じょるでぃのブログ一覧

毎度ながら、ひっさびさのブログになります。

突然ですが、この度、XVを降りる事になりました。

XVという車は、非常に良く出来た車です。
スタイリングはXVの代名詞ともなった特徴的なホイールをはじめとして、これだけ完成された車は少ないと思ってます。
2011年の上海モーターショーで“XV コンセプト”として出展された時から、正に一目惚れでした。
（あくまでXVオーナーの贔屓目も入った個人的な主観です。異論・反論は受け付けません。）

今やスバルの代名詞になったと言っても過言ではないアイサイトも、文句なく素晴らしい出来だと思います。
特に『前車追従クルーズコントロール』は、高速に乗る度に感動さえ覚えました。
FB20エンジンも（EJ20に比べると）低速トルクは太く、静粛性も高く、燃費も十分に満足出来るものでした。

ただただ、残念でならない事が１つ。

今日は先週の土曜日出勤の代休で久々の平日お休みでした。

免許の更新時期も迫ってきていた為に、朝一番から警察署へ。
「優良講習」という事で、サクッと免許を更新してきました。

ちなみに、免許取って何気に初のゴールドです。
この５年間、オカマ掘られた事は２回あるけれど、加害者側にならなかった事に感謝。
次の５年間も無事故…、少なくとも加害者にはならずにいたいもんです。


午後からはいまいち天候が安定しないながらも、久々の青空整備工場！
XVを購入して初の外装イジリです。

ばばんっ！





ご覧の通りのお姿に”おめかし”しました。

装着したのは純正オプションのアンダーパネルです。
XVがE型に年改した時に追加されたオプションで、XVを買うなら絶対に付けたいと思ってました。
インプレッサに続いて、XVもいよいよ新型（GT#)にFCした事で、GP#の純正オプションも手に入りにくくなると思われる為、駆け込みで買いました。


このパネル。
塗装部分が艷ありの黒（クリスタルブラック・シリカ）なので、純正で装着されている艶なしの樹脂プロテクターとのバランスが悪いという声もあるみたいです。

が…。

個人的に後付け感がハッキリしてる外装パーツの方が好みなので、むしろ満足です（*^^*）y
下回りにどっしり感が出てイイ感じ♬

ただ、そうなると上側(?)が少し弱いですね。次はやっぱり羽か!?
純正然という目標が…。
いや、純正オプションで固めている間は純正然と呼べるのか？

久々にブログを書きます…といっても、チラシの裏の書く様な戯言です。
いつか、このブログを読み返した時に「あ～、この時はこんな風に感じてたんだ」っていう備忘録に過ぎません。
 

先週末の金曜日。
この日は仕事を午後に代休にしてもらい、今流行り（!?）の“プレミアム・フライデー”を満喫。少し遅めの誕生日プレゼントを自分にあげました。
 
こちら↓

 


えぇ、ハチロクです。
残念ながら、買ったわけじゃありません。レンタカーです。（ちなみに、1.5泊）

ちなみに、前期型。ハチロク・オーナーさんの間では”全輝”と言うらしいです…。
 
でも、乗りたかった。BRZの購入を真剣に考えている今だからこそ、乗りたかった。
実は１年前にもレンタカーで借りて、でも、その時は残念ながらATで。
そして、今回は待望のMT！
 
久々のMTは最初は少しギコチなかったけど、しばらく乗ったらすぐに慣れた。
噂の(!?)サウンド・クリエーターから奏でられるエンジン音。
FR独特の後ろから押し出される感じ。
（個人的にはGDAとほぼ変わらない大きさなので）取り回しの良いサイズ。
楽しかった。ホントに楽しかった！


 


この頃は、楽しさが先行して、違和感など感じなかったけれど…。
 
翌日は相方さんを助手席に乗せて、那須近辺をドライブしました。
（巷では不足を嘆かれてる）パワー感も自分にとっては十分で、何ら不満はありませんでした。
 
ただ、少しずつ感じる何とも言い様のない違和感…。
 
楽しい時間はあっという間に過ぎ、夕方の返却時間に。
名残惜しみながらも、ガソリンを満タンにしてお店へ返却。
 
 
お店に預けていた愛機XVに乗ってお店を後にします。
 
XVの乗ってから、すぐに感じたのは。「あぁ、何だろう。この安心感。」
慣れた愛機だから？慣れ親しんだスバルのSymmetrical AWDだから？
正直、自分でもこの安心感がどこから来ているものかは分かりませんでした。
 
まがりなりにも、免許を取って初めて愛車ヴィヴィオから数えて20年近くスバル車オーナーを続けてます。
ヴィヴィオにも、GDAにも、そして愛機XVにも感じられた「安心感」。
それが、ハチロクには感じられなかった。

ハチロクはご存知の通り群馬のスバルの工場で製造されてます。
スバルの魂である水平対向エンジンを搭載してます。
だけど、企画・設計から製造までを一貫した純スバル車には込められていた安心感。
これだけは、もしかしたら詰められなかったのかもしれない…。
それが、今回ハチロクを借りて、一番大きく感じた事でした。

後悔はしてません。
ホントに楽しい時間と、良い経験をさせてもらえました。
間違いなく、ハチロクは「楽しい」クルマだと思えました。

ただ、GDAの幻影を追って、その代わりとしての購入…というのは違うのかな…と。


まぁ、だからといって現行STI（VAB）を購入するだけの資金はさすがに出せないんだけど…。