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先日来話題の新型ストラトスですが、
実は
とあるお金持ちのドイツ人がピニンに注文したワンオフ車両だったようです。
市販車じゃなかったんですねー残念(どうせ買えませんが)。

で、オリジナルと比べると、致し方ないことですが
｢大きい｣
｢縦横比が結構普通｣
に見えますね。

でも良く出来てます(笑)。
リア周りなんて現代的にアレンジされていて、でもちゃんとストラトス。

八重洲のBMWで635csiが展示中です。
ETCグループA仕様とのこと。
さすが｢世界一美しいクーペ｣、今見ても魅力的です。

アンケートに回答してキーホルダーと
ミネラルウォーターを戴きました。

やるなBMW。って単純な俺。

この記事は、ロータス 125…究極のサーキット専用車、ほとんどF1について書いています。

これ、ほとんど、じゃなくてF1そのものでしょう。

恐らくは、型遅れの車両を市販して来季に向けた開発費に充てるというロータスの資金繰り策でしょう。

…笑い話じゃなくて、フェラーリも昔むかしは同じようなことしてたんだし。

ただロータス、今はレースと市販車とは全く別経営なんですよね。

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/251759/

新型ストラトスがバロッコでテスト中の模様。
あぁこれは確かにストラトスだ。

スーパーカー世代な私的には大歓迎ですね。
一時期騒がれたミウラリバイバル（今でもランボのサイトに画像あり）か、
それ以上のインパクト。

でも…本気なんですかね、これ？

友人から送られてきました。
英国の自動車雑誌の表紙です。Special thanks to AS.

来るパリサロンでロータスが複数台の新型を発表の予定とのこと。
一台は①エスプリで、これは間違いなさそう(中央の白)。
既にイメージ画像が色々飛び交ってますね。

で、これまでは、残りはエヴォーラのAT、ロードスターのどちらか、または両方などと
言われていたのですが。
ここに出ているのは

②FRベースの2+2、即ち新エクセル(右の黄色)　　と、
③なんと左の赤いのは、セヴン！

まぁ②についても、
今更FRの+2出してもエヴォーラとカニバるだけじゃね？とも思いますが

問題は③だ！
これが一番現実味がないぞ。

そもそもエリーゼどうすんだ？という問題もあるし
このセヴンらしきボディにこのフロントスクリーンの傾斜はねぇだろう！！

という訳で、①が本命、②は対抗(とも言えないが)、③が大穴ってことで。