愛車一覧

トヨタエスティマアエラスSパッケージ4WDです。2006年式。足車及びスキー・バイクのトランポ。今回は極力手を入れない方針で所有中。グリルとリップのみ社外品。あ、社外じゃないけどホイールはアルファード用。

趣味車のケーターハム スーパーセヴンです。 エンジンはFord ZetecのRace Lineチューン 2000cc インジェクション仕様です。 あまりに大馬力なクルマは自分にはムリ！ということを痛感し ｢小さく｣て｢軽く｣て｢低速度でも楽しい｣クルマにしました。 とはいえ、これも結構速いのですが…

MTBとスキー用にと初期型STEPWGNを購入しました。初めて即金だったかな？ 2000cc120PSで1.6tを引っ張るので正直動力性能には期待ゼロだったのですが、望外によく走りました。燃費も良くて10km/lキープしてましたね。 昔むかしのステップバンのイメージで仕上げたかったので、ローダ ...

友人のR32が全損し、エンジンだけ買わないかと誘われて、それじゃRBが積めるクルマ買わなきゃ、とECR33を購入しました。 エンジンはRB26にRX6タービンで500PS～仕様。 車体はセフィーロだとドリフトになっちゃうしステージアも今ひとつ、ということで結局スカイラインに決定したのでした。 ...

当時マツダの経営が傾いていて、Fordから来たヘンリー・ウォレス社長が｢もうロータリーはやめる。儲からないから｣と発言したのを聞いて、なら今のうちに乗っておこうと乗り換えたのがFC3Sでした。 既にFD3S発売されてましたが、当然買えず。 あの頃は出張が多くて手当で懐が潤っていたこともあり、結構 ...

これも写真がないので、これにて代替。 Miniを手放して半年程度クルマがなかったのですが、結局耐え切れず病気再発、レガシィを買いました。 ホントはレガシィならワゴン、セダンならギャランVR-4を狙っていたのですが、予算上の都合で(笑)、レガシィRSとなりました。 当時会社の仲の良い走り屋(という ...

私のMiniは黒ボディ白屋根だったのですが、写真が残っていないので、これにて失礼。 ある下心があって(笑)、サンクからMiniに乗り換えました。当時ミニ丸山がクーパーキットを国内で組み込んで販売していた車両です。ローダウンキット、KONI、ルーキーマフラー、フェンダーミラー、車内はセンターメータ ...

ジムカーナ資金が枯渇したため活動を諦め、｢イジる｣｢走る｣に縁がないクルマにしようと乗り換えたSuper CINQ ATです。 傍から見てる分には大変オシャレでしたがマイナートラブルが多い個体で、青山通りのど真ん中でエンストされたこともありました。 なにより設計が古い欧州車なので(キャブだった ...

ジムカーナを本格的にやりたい！と思い乗り換えた、当時最強のシティです。これはバケットから足回りまで一通り手を入れて仕上げてました。 小型軽量ボディにパワフルなエンジン、締めた足回りでキビキビと良く走り、ジムカーナだけでなく街中でも大変使いやすいクルマでしたね。燃費も良かったし。 乗り心地は評判 ...

自動車免許取得して初めてのクルマでした。インクラの口を切ったフロントグリルが当時としては斬新で、一目惚れでした。 実質ノーマルでその後ジムカーナにハマり、結局手放すことに。冬に一人でスキー行きの機会も多く、フルタイム4駆には助けられました。 大きさ、室内の広さ、荷物の積める具合、結構ベストバラ ...