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eiichiro 38のブログ一覧

2015年10月13日 イイね!

鈴鹿は、、

タイム換算表から見ると、、

想定内ですなー

こりゃー
一発アタックじゃないな、、

破壊テストかと、、笑







Posted at 2015/10/13 02:44:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年10月13日 イイね!

セントラルサーキット アタック動画

ええとこ取り
20秒台

まだまだ・・・ノーギブアップ

対策を・・・・


Posted at 2015/10/13 01:38:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月12日 イイね!

セントラルの練習會




シェークダウンのお試し走行から

なぜか、、

セントラルサーキットに通う事に、、


ラジアルタイヤ使用の
タイムランキングが、、
掲載されて、、、

ポット出のタイムでレコード更新だった、、

その後

塗り替えられて、、

熱くなった、、
オーナー様とチームメンバーさん達と
AS383 ^_^

やはり、、サラタイヤ投入で、、
タイヤはチームメンバーさんがマイカーに
投入するべきセットを、、
ご提供

現状のセットで走らせましたが
自己ベストは更新するも
レコードタイムに100/2及ばす

その後の枠ではタイヤを交換して
オーナーさまのアタック約30周
最後からの数ラップを全て23秒台で
まとめる偉業を達成
自己ベスト更新

最後の枠で再アタックの機会を
与えて下さり

再度タイヤ交換
前後入れ替えて、、

ブーストセットも敢えて同じ
ガソリンもハイオクにDHOB半分追加で
、、、

二回のアタックでレコードタイム
ゲット出来ました。
二回とも100分台以下の差でしたね。


R35の乗り方の難しさはハイパワーに
成る程
難しくなりますね〜
VDC offでもある挙動でVDC制御が介入してくるのです。

回避させる運転を心掛けながら
ステアリング操作と車の挙動を
シンクロさせラインに乗せないと
パワーに見合ったタイムアップが
望めないんですね〜

足のセットもアライメントも
シビアです
数年掛けても未だ向上の余地が
出てきますね〜

実験に励まナイト!

しかし、、
ラジアルタイヤのアタックって
なんじゅっ周も出来ていいねー


Posted at 2015/10/12 04:37:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年10月09日 イイね!

セントラル から、、

またまた


いかナイト


西脇あたり、、、


Posted at 2015/10/09 05:46:42 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年10月07日 イイね!

セントラル




更新中

まだまだ分解すらしていない
ノーマルミッションだよ!

タイヤはふるふるふるふる
使用中

ほんまだよ。笑

Posted at 2015/10/07 03:37:10 | コメント(0) | トラックバック(0)

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