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syabiの"ホワイトライス" [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]

TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning 

イイね!
2018年03月27日
TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning
サブコンです。
RACECHIPからTDITuningに変えました。

RACECHIPは全回転数で滑らかにパワーアップした感じですが、こちらは若干メリハリがあります。
S+でシフトダウン時のブリッピングサウンドが大きくなり迫力が増しました!
セッティングを最大値にすると0発進時はC63並みにシートに張り付きます(笑)

◆TDITuningに変えた理由

モードを本体のボタンで簡単に変更できる。RACECHIPはスマホアプリで連携するがドローンやGOPRO操作が多い私にとってこれ以上スマホで操作をするのは避けたかった。

◆気になる点

インパネをAMGモードにするとブーストメーターも表示されますが・・・TDIを装着してからブーストメーターだけ作動せず。

訂正(3/28)

ブーストメーター正常に作動しました。

一部コネクター接続ミスです。コネクターは逆向きでも刺さります。しかし、完全に接続されているわけではないので内部構造を良く見て正しい向きで接続してください!!
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CRTD4 TDI Tuning のレビュー

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この記事へのコメント

2018/03/27 17:55:27
syabi さん、これで63並みのパワーを手に入れちゃいましたか(*゚∀゚*)
そんなに速くなるともう付いていけないですよ(≧∀≦)
コメントへの返答
2018/03/27 19:55:43
明日、少し走って再レビューしますね。

ターボ車はチューンナップがラクチンです(笑)

問題はオッサンの動体視力が追いつかないです(>_<)
2018/03/27 21:06:19
また速くなっちゃったんですか⁉
ズルいな~(汗)
コメントへの返答
2018/03/27 21:30:10
エンジンチェックランプが点灯しちゃいました汗

明日、接続部分など再確認になります。

取付直後は全く問題なく、しかも感触良かっただけに・・・そうして泣
2018/03/28 00:25:10
PPEは安定してますよ〜
エアクリも替えてワタシの踏みっぷりでも大丈夫でした。
すでに外しており間もなくセットで放出しますけど、、、
他にも盛りだくさんです(笑)
コメントへの返答
2018/03/28 05:42:44
昨夜からエンジンかからなくなりました💦。
オッサンの取り付けミスか~(^^;
2018/03/28 07:18:42
あらら
センサーのプライマリとスレイブが正しく付いてるかご確認くださいまし
正しい場合はコネクターが逆さまにささってるかも
※汎用ハーネスとコネクターなので刺さってしまいます
コメントへの返答
2018/03/28 07:22:31
今朝確認したところコネクターがひとつ逆向きになっていました汗

ブーストメーターも正常に作動しています。

エンジンチェックランプが残っていますが・・・これはECUにフォルトが残っているためだと思うので、後程Dで消してもらいます汗

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