MPVから乗り換え 既にリフトアップやらマフラー交換等がしてありますが…純正に戻したい…。ロッドホルダーとライト類以外弄るつもりはないです 無事納車されマフラーは車検非対応だったようで純正に戻してもらいました。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年06月12日
2021年2/28契約 2021年3/13納車 地域ボランティア、子育て等で荷物が沢山なので軽バンにしました
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月01日
一緒に林業の手伝いしてる方からもらっちゃいました。 整備バッチリで前にカゴ付きでダサいw天気良い日の通勤と近所へのちょっとした買い物用
所有形態:現在所有(サブ)
2021年03月07日
子供達も元気に育ちデュアリスが狭くなってきた&多人数で乗る機会も増えてきているので買い替えました。 足回りは防錆処理がしっかりされているのですがエンジンルームなどところどころサビが…。そう言った点を優先的に交換しながらUS仕様にしていきます。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月06日
訳あってUP!の予定から軽に。ジムニーも考えましたがやっぱりオンロードで軽快に走るほうが好き。6万キロ台でボディ、下回りサビ無しの極上車を格安で見つけたので即契約。 2021年3月12日に私の愛車としての役目を終えました。楽しく走ってくれる良き相棒でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月29日
ファミリーカーとして迎えました。トゥーランに不満はなかったもののどうしても4WDが必要になったこと、タイミング良くトゥーランの買い手が見つかったこともあり乗り換えることになりました。 初期のUK産です。車検証でもニッサンUKと記載されていてちょっとニヤニヤ。一応輸入車扱いです。 シンプルなデザ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月02日
まずは運転してもっと楽しめる車に MX-5 miata MK.2仕様はのんびりと 2シーター保有に限界が来た為売却。休日の度に早起きして子供達が起きるまで2時間ほどドライブするのが楽しみでした。カーライフで1番充実した時間があったのがロードスター。またいつか所有できると良いです
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月10日
2013年5月9日納車! 家族が増えるのをきっかけに一応保険としての3列シート、ボディ剛性、サイドエアバックや横滑り防止機能などの安全性も考えトゥーランにしました。 ベッタベタのシャコタンにしたいのですが普段は嫁と子どもが使う為、ちょいローダウン+インチアップ程度で乗り心地と落ち着いた雰囲気を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月21日
通勤からサーキットでのお遊びまでいつでも楽しめる車として弄ってきました。今まで父親に乗ってもらっていましたが2人目が産まれたことにより復帰。 ミッショントラブルにより2017年6月18日付で廃車になりました。デザイン、走行性能、安全性と本当に良い車でした。118000kmでした。 ~Exte ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月13日
セカンドカーとして割り切れる。このミッションはATではなく2ペダルMT。それが良い。 訳あって親所有に…
所有形態:家族のクルマ
2017年03月15日