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イイね!
2012年05月07日

綺麗にね

今日は、タイヤも新しくなったことだし
研究で山に入るたびにドロドロになる愛車の洗車と室内清掃

久々に室内清掃やって、キャビンがなんだかスッキリ

もちろんボディも綺麗にして、毎回関心するのは
サッコプレートの存在

サッコプレートをよくよく見ると、すっげー汚い
しかし、遠目で見ると汚れが目立たない。

サッコプレートで、ボディが結構保護されてんだなーと関心

で、一通り車を綺麗にすると運転したくなる訳で
タイヤも新しいしー、ってこどで近所をドライブ

で、法定速度以上を出せるトコなんて
高速道路しか無いので、近所の和やかな町道をドライブ
60km/hでのコーナーリングを繰り返して
P4フォーシーズンの感触を感じようと頑張る事、何本か

少しですが、印象もまとまってきました。

・ステア切り始めの反応がスロー
新品でないので、P4フォーシーズン全てではないかもしれませんが
切り始めで、頭が入り込む動きがスロー目に感じます。
ワンテンポ遅れている訳ではないんですが
粘っている?ような印象でした。
そのため、頭が逃げず上り坂のコーナーでも
しっかり前輪が地面を噛んでいる気がします。

・転がり抵抗が少ない
これは確実ですね
きっと、前のアース1ではハガキ1枚分+αくらい
接していたのが、今回ので綺麗にハガキ1枚に収まる様になったことと思います。
これにより追い越しなどの場面で発生する
4速1500回転ほどの息からの加速がスムーズになりました。
いままで、4速での巡航運転からの追い越しだと
中々車が前に行かない印象があったのですが、解決しました。
また、消耗品の管理が燃費に直結する私のW124は
このことで燃費も良くなる気がします。

こんなとこですかねー
小さなこととして、駐車場の段差を乗り越えやすくなった気もしますwww
ブログ一覧 | E280 | クルマ
Posted at 2012/05/07 22:00:01

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