ぜっとん33のブログ一覧

本日飛び入りで走行会に参加することになりました。
写真を撮りにいくだけの予定でしたが・・・

とりあえずFSW初ショートってことで道がわからず１ヒート目あやうく駐車場っぽいとこに落ちそうになるし・・・
雨降って滑るし窓は曇るからエアコンつけて安全運転で走ってました。

まあ無事に帰ってこれたので次回は晴れることを祈って今日のところは・・・
ちなみにタイムは45.1位で下から３番目だったかと

てなわけでまた行きたい！
走行会やっぱりたのしいわｗ

人生初の屋形船花火！に家族で行って来ました

料理は特別食らしいです！
甥っ子何見てんだろｗ
姪っ子橋を下から見るのは初めてなのかな？ｗ

お疲れ様です！

会場付近スカイツリーを川の中から撮るとは思わなかった・・・ｗ
第一会場手前だけでこれだけ屋形船が出てました

いよいよ始まった！
ぬ？！風下だーーーーーーーーー！

花火って難しい・・・

甥っ子と花火のコラボも花火写ってないし・・・

そして３０分後に雨天中止！
開始前に雨天中止は何度かあるそうなのですが開始後の中止ははじめてと屋形船の人が言ってました・・・

最後にみなと未来っぽかったので撮ってみた

日光サーキットに行ったときについでに撮って見ました。

RR R後5mm位余裕があります。

FR Rいい感じ！

FR Lぶつけられたのが原因か？5mmほどはみ出してました・・・
ちなみにフェンダーの頂点付近へこんでるように見えるのは当日タイヤが干渉しないように自分でめくった後です・・・

表記の通り久々に日光サーキットに行ってきました。
結果から発表です。
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※編集間違えてます下が1ヒート目で全6ヒートのベストラップタイムです。
とりあえずベストを更新できました。まあタイヤも違えば車高調も入ってるしスタビも変えたので当たり前ですかね・・・うまい人が乗れば3秒台は軽くいけると思います

仕様変更後のサーキットは初めてなので変化を感じたことを書いてみます。
ブレーキからハンドル切ると一瞬グニャ（FRが浮く感じ）？って車が変な動きをする。
タイヤの粘りは純正とは比較してはいけないですよね太さも違うし・・・縦横ともに段違い！
サスペンションはバネをもう少し硬くしたい感じでした。スタビをニスモに変えてあるにもかかわらずそう感じた。減衰に関しては一般道路では感じ取れないくらい鈍感でしたがサーキットではその差が良くわかり勉強になりました。
今回のベストは44秒前半でしたがまだ余裕がある部分が多々あるので自分でも3秒半ばまではいけるのでは？っと感じた。その先は・・・
ってなわけでまた行きたい！
次の目標は知り合いのGT-Rをつつくことかな？ｗ

１２月２日実家より社宅に戻る高速にて異常発生
やけに車が横揺れするな～なんて思いつつもそのまま走行し高速を降りたときゴリゴリっという依然聞いたことがある音が！！！
助手席のウインドーを開けて音楽消して音を聴いてみると・・・
ゴリゴリ～～～しゃ～～～～～～！！！って聞こえる・・・
ああまたハブベアリングのナットが緩んでやがる！（今回で２回目・・・）
とりあえず社宅まで帰って薄暗いライトで見てみると”うむ”やはりローターガリガリだ
後日ディーラーにもって行き見てもらうとナット緩んでますね～～
ってことで保障で直してもらいました！
今回は右RRも怪しいのでハブベアリングやっておきます！
とのことでちょっとラッキー？なのか？
そのほかの交換部品ローター・キャリパー・ブレーキパット左側新品になりました（笑）
うれしいやら悲しいやら
あとついでに以前購入したnismoのスタビライザーもつけてもらいました。
TEINの車高調UPするの忘れてた・・・後でまとめてUPしておきます。