見分け方

　はじめまして。
足跡からやってきました。　

既に解決されているかもしれませんが、判別方法を。

オープンデフ(普通のデフ)だと、片輪だけをジャッキアップした状態で手でタイヤを回すと簡単にくるくる回ります。　
両輪をジャッキアップした場合は友人等に反対側を持っていてもらえばできます。

その際、プロペラシャフトが回るので、ATのセレクターをニュートラルにしておけばいいと思います。　


何らかのLSDが入っていれば、回らないか、抵抗があります。


私は、自分のアルテのデフのファイナルギア比を調べた時に、トルセンの有無を調べましたが、普通の機械式LSDとは違ったような覚えがあります。　

記憶が定かではなく、申し訳ないのですが、片輪が地面に着いた状態で、プロペラシャフトを回さないと確認できなかったかもしれません。　

その際は、下敷きにならないように、ウマ、あるいは木片等で安全確保して行ってください。


あと、エンジンルームの型式なんかが打ってあるプレートのSXE10の後に続くアルファベットでディーラーに聞けば、オプション設定が判るかもしれません。　

せめてトルセンが入っていると良いですね。　


では

はじめまして。
教えて頂き、ありがとうございます。

>何らかのLSDが入っていれば、回らないか、抵抗があります。

言われてみれば確かに、LSDの特性を考えるとその通りですね

ちょうど明日、タイヤ＆ホイールを交換する予定です。

なんとも良いタイミングなので試してみようと思います。