こさのブログ一覧

All　ｓｔｙｌｅ　meeting、二度目の参加です！

先ほど応募手続きを済ませました。


安全運転で参りたいと思います。


ではＦＳＷでお会いしましょう。

最近、頻繁にサーキットに行ってます。（スパ西浦、オートランド作手)

で、思うのが

コーナーの立ち上がりが遅い・・・

ん～どうしたものか。

アクセル踏むのが早いとスピンするし。

テクニックでカバーするとそのスピンする・しないのぎりぎりタイミングでアクセル踏んでけってことでしょうね。

クルマのハード面を考えると、

・エンジンパワーup(ターボ化?)

・軽量化（カーボンボンネット？）


ってあたりになってくるんでしょうけど、とても金銭的に手が出ない。。。

手軽な加速upのチューニング術をご存じの方、教えてください。

TTEのリヤスカートに合わせて、TTEのマフラーが欲しくて、頻繁にヤフオクをチェックしてるのですが・・・・

今日、久々にTTE　アルテッツァのキーワードでHit!!!!

胸をわくわくさせながら説明文を読んでみると・・・・

「TTEスポーツサイレンサー純正バンパー用です」


えええええええ！


そりゃTTEスカートなんて履いてるひと少ないもんな。

そりゃみんな純正バンパー用を買うよな。。。



ということで今回は入札見送り・・・・


気長に待ちます。


あ、TTEスポーツサイレンサー純正マフラー用お求めの方は今がチャンス！

どうぞこの機会に♪(出品者とは何の関係もありませんが)

FISCOで行われた、All style Meetingに参加してきました。

どんなイベントかというと・・・
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

多様化したカーライフのスタイルに対応すべく誕生した走行イベントです。
FISCOライセンス所持者はもちろんのこと、以前FISCOライセンスを所持していた方にも気軽にご参加いただけるようになっています。また、「ノーマルクラス」と「ビギナークラス」を設定し、初心者も参加しやすいようになっています。そしてもうひとつ大きな特徴は「エンジョイクラス」の設定です。ミニバンやハイブリット車など様々なスタイルでサーキット走行を楽しんでいただけるようになっています。また、今回の走行でFISCOライセンスの取得を考えている方には走行料とライセンス取得料がセットでとってもお得な「ライセンスパック」を設けました。ぜひご活用下さい。

（FISCO　HPより引用）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ということで、初心者の僕にもぴったり！と思い、サーキット走行未経験者が対象のビギナークラスで参加したのですが・・・

行ってみればびっくり、一緒に走る皆様は、ランエボ、インプ、インテグラはまぁ想定の範囲内として

ポルシェ、ベンツにR35GT-RやレクサスはIS-F！！

えらいところに自分が来てしまったぞ・・・というのが第一印象。

でもめげずに二代目インプに乗る友人と一生懸命走ってきました。

内容としては30分のフリー走行を２セット。

ベストタイムは２セット目で2'31.228。

さーこれからもっと攻めるぞって調子に乗ってたらプリウスコーナーでハーフスピン。

タイヤがもうやばいのかな・・・と思って周回重ねたら、コカコーラコーナーでスピンしながらコースアウト！！

他車が周りにいなくて不幸中の幸いでした。

また、自分もアルテッツァも無事でなによりです。



いやーサーキット走行面白いけど・・・お金掛るなぁ・・・

昨日慌てて油脂類を総とっかえしましたけど・・・

速く走ろうと改造しなくても、安全装備もいろいろと用意しなくてならないですし。

少しずつサーキット走行に適応できるように進化していきたいと思います。

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / RVR
選んだ理由：
カワセミブルーが素敵

輸入車部門：ロータス / エリーゼ
選んだ理由：
あこがれのクルマ

グリーンカービュー賞部門：スバル / インプレッサWRX STI 4 ドア
選んだ理由：
WRCに参戦せずとも、順当に進化を遂げている点


とりあえず、投票してみました。