<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MINICA-A105V / Cedric Wagon 6</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/</link><description>グラフィックデザインが本業。
ハーレーで旅したり、革細工したり
家具つくったり、ものづくりが大好き。

家族がいるから車は「走ればいいや的な」存在で
ハーレーでツーリングするのがメインの遊びでした。

子供達も大きくなってきたので
趣味として旧車所有もいいかなと思い
もともと好きだった国産旧車に乗るようになりました。

雪山ジャンキーでもあるため
ウインタースポーツにハマり過ぎて
東京から長野にIターンしました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 14:21:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MINICA-A105V / Cedric Wagon 6</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/</link></image><item><title>Go into hibernation my vintage car</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/43568238/</link><description><![CDATA[

This Saturday was the last driving of the year. My vintage car will go into hibernation....]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2019 16:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン　2G23エンジン全バラ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/29489552/</link><description><![CDATA[
お金がないのでショップに修理依頼することが困難と判断し、当初は格安で入手した中古エンジンを整備してスワップする予定でしたが、ロッカーカバーを開けてチェックしてみれば、シリンダ内の傷がほぼなしでオイル上がりによる排気バルブ側の隙間不良＆ピストンリングの摩耗による1番シリンダの圧縮抜けが原因でした。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 16:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン　2G23エンジン換装 - 着脱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/29432399/</link><description><![CDATA[
エンジンスタート時に30回くらいクランキングしないと始動しなくなったし、高速走行中や一般道走行中に2,3度、白煙吹いて急激にパワーダウンするようになったミニカ55バン。

圧縮計ったら、1番シリンダ0.5kgf/cm2。規定値は0.9kgf/cm2です。1番シリンダがご臨終です(泣)

 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2013 15:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>空冷ミニキャブバン 極寒の中エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/29065683/</link><description><![CDATA[

1月の始め頃...
1ヶ月ぶりに雪から掘り起こしエンジン始動。

ガス欠で止っちゃったけど...
一応、極寒でも始動することを確認。
馬力が足りず、チェーン履いても
裏庭からは脱出できないけど〜(笑)

いじるには、もう1台分、ガレージ欲しいなぁ。

前回のブログから、海 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン　いよいよサイドシルご臨終</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/29065676/</link><description><![CDATA[

海外出張やらデザインのお仕事が長らく忙しく、防錆を怠ったおかげでミニカ55バンのサイドシル御開帳です(泣)



2年以上、縁カルな道を走れば、処理の甘い旧車はこうなります。



これでもか〜ってくらい、錆をつっついて
大穴開けても、ちっとも怖くなくなりました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>空冷ミニキャブバンLT30V　部品取り車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/26927328/</link><description><![CDATA[
ミドリヤオートさんのご好意で、空冷ミニキャブバンの部品取り車をご提供いただいた。
すばらしいヤレ感で、がんばってレストアしたいと思わせる長野コンディション！
残念ながら書類がないので解体されてしまう。

というわけで、ありがたくパーツをもぎ取らせていただいた。


このヤレた後期型 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 22:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バンでミニキャブミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/26714874/</link><description><![CDATA[
テスタロッサのV12エンジン。
きれいなデザインだねー。


実家の弟の遊び車に久々に同乗させてもらったけど、やはりいいね〜V12サウンド。乗り心地もスタイルもほんといい車だわ。


さて、本題。
ミニキャブELのオーナーさんのお誘いを受け、ミニキャブELバンのレストア前の車をお ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 20:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>旧車イベント2つ CLASSIC HERO&amp;#39;S MEETING 絆 &amp;amp; アルプスクラシックカークラブミーティング </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/26561363/</link><description><![CDATA[
先週末は、お天気もよろしくイベント見学三昧。
土曜日＝MINI乗りなクラブの方々とご一緒させていただいて、CLASSIC HERO&#39;S MEETING 絆へ。展示車両が少ない中、収穫は三つ！


小諸のスリーアール長野さんがガラクタを少々出品してました(笑)
手持ちの点火ポイン ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 12:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミニキャブバンLT30V　遠乗り初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/26315439/</link><description><![CDATA[

納車後、数分乗ったきりで、かつ雨続きでエンジンもかけずに放置。
GW初日、長野市まで２ストオイルと電源取り出し用のシガーソケットなどを買い出しへ行きたいのでエンジンスタートさせようとしたら、いきなりバッテリー上がり？セルが回ってくれません。

ミニカ55バンと繋いでジャンプスタートの準 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 12:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>空冷ミニキャブバンLT30V　納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/26258123/</link><description><![CDATA[
まずはミニカ55バンねたから。
ようやく春らしい陽気になってきたので、夏タイヤへチェンジ。交換途中で左側のタイロットエンドのブーツが切れているのに気がつきました。きゃ〜、また部品代と交換代がかかりますよ(泣)

しかし、冬場の塩カルの影響は凄まじいです。12月と2月の2度に渡り、下回りを塗 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 00:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>現車確認：空冷ミニキャブバン LT30V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/25753390/</link><description><![CDATA[
空冷ミニキャブバン LT30V。
現車確認へ行ってきました。

まあ、即決。
談笑のほうが長かったような気がします(笑)

この車、ウィンドウウォッシャー のシステムあるのか不明？
ワイパースイッチを見ると出るのかな？って感じのアイコン。

前オーナーとこのショップさんは、ウィ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 19:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン　サビ＝これを味と呼べるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/25657854/</link><description><![CDATA[
みんカラはごぶさたしてました。

昨夜は朝5時まで仕事。さすがに連日の睡眠不足で10時起床の大遅刻。昼から出勤しようと開き直ってミニカ55バンの錆状況を確認する。

我がミニカ55バンは通勤常時使用車ゆえ、雨だろうが雪だろうが、塩カルにまみれようとも毎日乗る乗用車である。そんなわけで、1 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 17:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン　下回り塗装とホイール塗装仕上げ 11/29</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/21036953/</link><description><![CDATA[
よく晴れた週末。
家族の車は冬支度が済んだので、ようやく自分の車に着手。下回りを缶スプレーのラッカーで塗っちゃいます。


油性ラッカーなんで耐久性は問題なさそうです。
マスキングするのをサボってます。塗装ミストがボディーに付着しないように、少し丁寧に作業しなきゃいけないです(苦笑) ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 00:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン　冬タイヤ鉄ホイール塗装 - 準備 11/20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/20749938/</link><description><![CDATA[
11/20、快晴。
奥さんと子供達が実家へ帰省中でボクひとり(笑)
本当は雪囲いしなきゃいけない時期だけど
我慢できず...車いじりしちゃいます。


ミニカ55バン購入時に付属してきた冬タイヤ用の鉄ホイール...
一本だけ錆が酷いので、白く塗ることにした。まずは、錆落しと塗装前の ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 13:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン　間欠ワイパー化　11/7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/20720744/</link><description><![CDATA[

間欠ワイパーなしのミニカ55バン。
小雨時に連続してワイパーを稼働させると、どうにもうっとおしいので
ようやく間欠ワイパー化を実施した。

導入したのはミツバサンコーワ製のワイパーコントロールシステム。




マニュアルによるとACC電源と
ワイパーのオートストップ線を ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 00:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>芝刈り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18907602/</link><description><![CDATA[
あちー
芝刈り中。

こうやって撮ると庭が広そうでしょ。
実は、すっごく狭い。
裏の友人のログハウスがいい雰囲気です（笑）



午後は、我が家の裏庭キャンプ場もどきの雑草刈るよ。
・・・と思ってたら雷雨。
ミニカ、ガレージから出しっぱなしで。ずぶ濡れだよ（泣）
晴れたら ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 14:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>ランチツー(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18637062/</link><description><![CDATA[

久々にハーレーで仕事へ出かけた。
天気が良いので、娘ちゃんと奥さんは自転車で。
娘ちゃん曰く、「ヘルメット、パパと同じ〜」だって(笑)
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2010 13:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>ソウルセッション 2010 福井県 雁ケ原スキー場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18517679/</link><description><![CDATA[

6/12〜13で、福井県までロングツーリング行ってきました。
去年の秋以来のハーレーミーティング参加です。
全部で6台集まりました。

梅雨入り直前滑り込みセーフな、とってもよい天気。
長野〜福井まで片道320kmくらいなんで、高速道路を使って気持ちよく走れましたよ。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 20:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン オイル注ぎ足し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18271106/</link><description><![CDATA[
2週続けてイベント参加。およそ800km程走行。
エンジンオイルがロワーレベルよりも
下がっちゃうくらい消費しちゃったので、注ぎ足し作業中。

オイル漏れ、オイル下がり＆上がりの症状もないし
単純にオイル消費量が異常に多いだけなのかも。
ネットで調べるとそんな症状の方が、ちらほらいら ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 15:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン実験：鉄ホイールの色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18246562/</link><description><![CDATA[
自社サイトのリニューアルデザイン、昨夜、ラフ案仕上げたけど
どうにも気に入らない。綿密に緻密にレイアウトしたはずなのに
どうも狙う路線の究極のシンプルさに到達しない(泣)

そんなわけで、さぼってます。
それもPhotoshopの技術力使って、車いじり(笑)
MINIのホイールだと、 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 11:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>第2回飛騨高山クラシックカーの集い 2010.5.23</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18224007/</link><description><![CDATA[
雨だったら、参加をキャンセルするつもりでしたが
起床した時は、晴れ間がのぞいていたので「とりあえず、行ってみるか」と軽い気持ちで出発。

安房峠を抜ける辺りで、すでに暴風雨(泣)
この時点で、テンション、ダダ下がりでしたっ。
会場の高山自動車短期大学に到着すると
そこの学生さん達も大 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 14:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>360サブロクミーティング in 伊香保　2010.5.16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18129119/</link><description><![CDATA[
伊香保おもちゃと人形自動車博物館で行われた軽自動車オンリーの旧車イベントに参加してきました。お天気もよろしく、気持ちの良いロングランができました。
80km巡行で、長野発6:30～伊香保着10:00とたっぷり三時間半のドライブ。

イベント会場は、ざっと見わたすとスバル360がすごく多かっ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 01:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>一応イベント用に準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18090358/</link><description><![CDATA[

5/16(日)に、初イベント参加してきます。（どきどき）
伊香保で行われる360(サブロク)ミーティング。

とにかく、ピカピカ車体の中に混じるのが初めてなんで
ボロさを強調してきます(笑)
そんなわけで・・・　多少なりとも錆穴を処置しておきましょう。
さすがに↓こんなんでは、酷 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2010 18:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレー初乗り グリーンパークおおしまキャンプ場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/18077859/</link><description><![CDATA[

ひどい扁桃腺の風邪をひいて、なーんにもできなかったGW(泣)
唯一のおでかけは、お友達のお誘いもありバイクでキャンプ。
今季のハーレー初乗りが、いきなり箱を積んだキャンプツー(笑)
5/3〜4の1泊2日。



富山県黒部市のグリーンパークおおしまキャンプ場。
夕日がキレイな ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 15:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカ55バン MINICA55 VAN A105V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/716064/blog/17491369/</link><description><![CDATA[2009年11月のとある日、車検でいつもお世話になっている旧車が得意なショップへ遊びに行った時、この車を見つけてしまいました。

東京から雪山を求めて移住して、早16年。移住して最初の頃は、夏でも雪を求めてたスキージャンキーだったボク。




初期型のハイラックスサーフ 60系
↓ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 13:24:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>