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イイね!
2011年07月18日

やっぱりなんか調子悪い

最近、なんか調子悪いんですよ。

ま、これまでも2速と5速が軽く滑っている感はあったんですが、ちょいと顕著な傾向が見え始めています。初期型SSTの弱さなのでしょうか。
SSTオイルを交換してみようかと思いますが、その前にSST自体のチェックをしてもらったほうが余計な金がかからないでいいかもしれませんね。

あと、2速に入るとき、5回に1回くらい一瞬エンジンが止まるような感じ(ガクンという衝撃あり)がするんです。止まるというか、排気干渉というか。マニュアルモードで顕著ですが、ドライブモードでも起こっているような感じ。こいつが起こった後は、なんか2速が伸びにくくなります。
これはコンピューターも可能性もあるので、Dよりもアスピレーションさんに見てもらうべきだと思うということで、とりあえず9月のひざの検診のときに、アスピレーションまで行ってちょいと見てもらおうかな・・・と思っています。

んで、あとは不可解なチェックランプ(「販売会社に連絡」ではなく、「点検してください」の表示)が、一瞬だけ点灯するんです。点きっぱなしならまだわかるのですが、ほんの一瞬だけ点くんです。

もうなんか、意味がわからない状況が続いていますが、普通に走る状況なので、経過観察中です。

とりあえず、自分でできることはやっておこうということで、オイルキャッチタンク注文しました。そういえば、エアフロセンサーが壊れたとかどうとかで、一度交換していますので、あのあたりのエラー防止のための注文です。

はぁ・・・なんか気になるんですよね。
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Posted at 2011/07/18 14:36:54

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この記事へのコメント

2011年7月18日 16:02
こんにちは('-'*)

気になりますねぇ(-_-)
僕のはMTなので、変なショックとかを感じても、僕がヘタッピなんだアハハで済ませてます(笑)
SSTで表示が一瞬点く←謎ですね!診断してもらわないとですね(@_@)
コメントへの返答
2011年7月18日 21:48
今となっては5MTにすべきだったかなぁ・・・と思うときもあるのですが、でもまぁSSTも面白いので後悔はあまりありません。

とりあえず、Dに行ってエラー解析だけ先にしてもらおうと思います。
2011年7月18日 18:30
初期型SST、オナクラメンバーで似たような症状発生、2件報告上がってます。
一台はSST無償全交換で解決☆
もう一台は現在診断中です。
Dへ持っていきましょう!
コメントへの返答
2011年7月18日 21:50
SSTは未だにフル交換しか対策はないようですね。

ECU以外の問題を解決するためにも、一度Dに連れて行こうと思います。
2011年7月18日 20:08
SSTはブラックボックス的なとこがあるので
何気に不安ですよねぇ~(汗)

表示が一瞬だけ・・・っていうのが気になりますね。。
コメントへの返答
2011年7月18日 21:51
そうなんですよ。この一瞬の表示が一番意味がわからないんですよね。

この表示が出たときは特段異常は発生しないんですよ。
で、表示されないときに違和感があるという、あべこべ状態です。
2011年7月18日 21:00
表示はECUで出しているので、
SST本体よりも、ECUの不調が気になりますね。
Dに持ち込んでECU交換とかなると、
保障外で多大な出費が。。。
エアフロも気になりますね。
ショップでじっくり見てもらわなと。

コメントへの返答
2011年7月18日 21:54
SSTの違和感は今に始まったことじゃないので、そっちはそっちでDに相談してみます。

んで、ECUはエラーログ見てもらって、そのあとはアスピレーションでやってもらおうと思います。

エボXのエアフロ、むき出しなのでちょっとした汚れでもエラーとか故障って読み取ってしまうこともあるそうです。

単純な問題ならいいのですが・・・。
2011年7月19日 4:39
こんばんは。
キャッチ付けたらエアフロ壊れなくなりましたが、
キャッチ付けてる仲間がエアフロ壊れました…
謎車です…
コメントへの返答
2011年7月19日 22:14
やっぱりエアフロ貧弱すぎなんでしょうね。こういう車でこういう弱さは致命的な気がしますね。

とりあえず良い結果を期待してキャッチタンク着けときます。

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「完成検査で手抜きがあったらしく、2月の1年点検でチェック+5万円いただけるらしい。
怒るべきか、喜ぶべきか。それが問題だ。」
何シテル?   11/16 16:42
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