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ブログの更新がなかなかできない状況が続いています。仕事やら体調やら・・・ちょっと疲れています。

で、これまでいろいろと買いたい物を考えていたのですが、それらそっちのけで買ってしまったものがコレ。



自転車です。
ＢＭＣというメーカーのロードバイクです。
詳しい方はご存知でしょうけれど、今年のツール・ド・フランスで優勝したカデル・エヴァンスが乗っていたバイクの、下位モデルです。

ま、実はツール制覇という方はまったく考慮していなくて、惚れ込んだのはこのデザインなんですよね。
トップチューブがＴ字だったり、シートポスト下のアーチ形状だったりと、独特で気に入ってしまいました。
・・・いや、ツール大好きですけど。

で、本当は、コンポーネントにアルテグラＤｉ２という、電動シフトが採用されたモデルを買おうと思っていましたが、ショップの人に「電動もいいけど、新製品だからねぇ。やっぱりワイヤーのほうが安心だよ。」というアドバイスと、「アルテグラモデルはワイヤーも電動も２月生産分の注文になるよ。」と言われ、その後にコンポーネントの違いを聞いて、105仕様のものに急遽変更して買いました。

価格は262500円。

フルカーボンの自転車ですが、ここまで価格が落ち着きました・・・と言っても、チャリがこんなに高いのかと言われます。でもね、数年前まではフルカーボンなんて100万近くしていたんですよ。

なんで買ったのかと言うと、そもそも自転車でのロングライドが好き（過去には、横浜～大阪走りました。）で、併せてトレーニングもしているので、買ったというわけです。ま、惚れ込んだのが大きいのですがｗ

というわけで、ホイールもデッドニングも後回しです。

ちなみに、これまではＧＩＡＮＴの自転車に乗っていました。



こいつは、フロントフォークのみカーボンで、あとはアルミです。５年ほど乗りましたが、職場のひとに売りました。

ＧＩＡＮＴのは、重さが10ｋｇなく、とても軽いのですが、今回買ったＢＭＣのは、さらに1ｋｇ以上軽いです。
走りも違います。


最近は自転車が流行っています（悪い意味でも）が、交通マナーがでたらめな人もいます（こないだ、逆走してきた高校生がいました）。
流行っているからには、それだけ注目を浴びます。ましてやロードに乗っているとなおさらです。
自転車乗りとして、範を示せるくらいのマナーを心掛けたいと思います。

以前は、ＴＥ３７ＳＬで悩んでいましたが、やっぱりフォージドホイールは高くて手が出ない（・・・わけでもないけど、車関係以外で欲しいものがあったりする）ので、なんか良いというか、気に入るホイールないかなぁ・・・と思っていたところ、

RAYS　グラムライツ　57Gainer

なるホイールがちょっと気になり始め、価格調査したところ、まぁまぁ安い。

んで、あとはいつものサイズ。9.5のインセット30が入るだろうと思い、とりあえずお店からレイズに確認してもらったところ、

「爪を折らないと入りません。」

ですって。私が今はいている57マキシマムの8.5インセット35から、1.75ｃｍ外に出てくるとのこと。サイズ的にも無茶なサイズでもないし、前はともかく後ろも入るような気がするのですが・・・。

8.5から9.5になって、そんなに変わるものなのでしょうかね。ディープリムも影響してるのでしょうか？
時には、車高調入ってれば入りますよという話も聞きますけど。

いまいちホイールはわからないです。試し履きもできないしなぁ・・・。
ホイール選びのときはいつもチキンハート丸出しで、車種専用仕様だったり、誰かが履いているのを見てから決めてしまいます。

エボ7のときは、ターマックエボだったし、今のはおとなしく8.5ですし。

本当によくわからないものですねぇ。