Ｒねこのブログ一覧

募金もしましたが，私としては何かを買ってその一部や全部が義援金として被災地に届く方が良いんですよね。

私自身が欲しいものも手に入りますし，被災地支援もできる。んで，何よりも経済が回りだし活性化することで，被災地の経済の活性化にも繋がる可能性がある。

被災地の酒造メーカーも，花見を自粛してないで，どんどんやって被災地の酒を飲んでくれ・・・と言っていました。


そういうわけで，バリスの義援ステッカー２枚とねんどろいど初音ミク応援バージョン１体，買いました。


なんちゅうモノを買ってるんだ・・・なんて言わないでくださいねｗ

山口に来て初めての土日。今日は自宅でお掃除ですが，昨日は山口市近辺を一周してみました。どこかに観光・・・と言うわけではなく，ただ単に走っただけで，寄り道は道の駅くらいのものでした。

行った先は秋吉台。経路に峠道を盛り込んでみましたが，秋吉台までは大した峠道もなく，２車線の県道を普通に走るだけでした。

朝８時に出発し，途中で給油＆洗車。９時半には秋吉台にいました。いやぁ・・・カルスト台地なんて小倉の平尾台しか行ったことがなかったので，なんか感動的でした。風景は阿蘇の小規模版という感じでしたが，何が問題かって言うと，カルストロード（秋吉台道路）が４０制限なところ。せめて５０に・・・。警察ｳﾏｰでしょうな。

早めに動いたおかげか，通行する車はほとんど，パンダはまったくいませんでした。

秋芳洞にも何も寄らずにそのまま県道３１２号へ。３１２号はいわゆる峠道ですが，３０９号の明敷峠（酷道）ではなく，離合がやや怪しい程度の道でした。

その後，萩往還との交差点にある道の駅あさひに。佐々並とうふとか，いちごとか買いました・・・が，駐車場に戻るとどこからともなく「にゃー」の声が。

ぬこｷﾀｰ!!!

ちょいと写真撮っておきました。

そこから，萩往還をちょっと走って，２１世紀の森キャンプ場方面に入り，山口市内に戻りましたが，この道もやや楽しめな道。バイク追っかけていました（きちんと車間取って，相手のスピードに合わせてましたので，煽りなんかは一切していません）。

最後に，市内から荒谷ダム横を通る道へ。こっちは峠というよりもヒルクライム。離合不能な道です。

これだけ走って，帰り着いたのは午後１時ころ。

確かに山口は走りやすいところです。んで，走って楽しい道がたくさんです。

次は県道３０９なのでしょうけれど，動画を見る限り，路幅大丈夫かなぁ・・・という感じです。

山口県にやってきました。一歩・・・どころか，九州までの行程がこれまでの半分になりました。事あるごとに帰省しそうです。


一昨日，前の職場で辞令を受け，昨日到着しました。
引越作業は１日の午後やっていたのですが，日が変わることまでかかりました。引越，クロネコの単身パックで家電製品とか重いモノをだけ運んでもらい，その他は業者には頼まず自力です（ハイエース＋エボ）。実家から手伝いが２人と昨日１人。死ぬかと思いました。

特に，４６インチのテレビが曲者でした。
次回からは自力引越はやめます。おとなしく業者に頼もうと思います。


２日の午前中に出発し，昼過ぎに山口に来て，夕方には搬入が終わりました。その後は温泉に入り疲れを取りました。
今日は部屋の中のセッティングでした。ホームシアターはまだですが，その他は大体終わりました。
あと，やっとネットが開通しました。フレッツ光プレミアムです。


仕事も役職が変わり，いわゆる監督責任がつきまとうことになりました。新任ですが，精一杯頑張ろうと思います。

仕事は明日からです。

パーツレビューに上げましたが，アスピレーションでCPUいじりました。ちょいと燃費考慮された，タイプ２です。

実は，調整中に問題が発生しました。

待ち時間にイオンにいたところ，アスピレーションの秋下さんから電話が。

「チェックランプが消えないんです。O2センサーにエラーが出ているようで，このままではしばらくチェックランプ付いたまま走ることに・・・。」

すぐ戻ると言い，お店に戻りました。すると，試しにエアフロセンサーを交換してみようという話に。お店に予備で置いてあったエアフロセンサーに交換し，エンジンをかけたところ・・・チェックランプが点灯しませんでした。

どうやらエアフロセンサーが壊れていた模様。しかし，痛い出費です。

壊れやすいとか聞きますが，キノコクリーナーな私としては，どうにか回避したいものです。オイルキャッチタンク・・・なのかなぁ？



で，あとはコンピュータやEVCのセッティングを繰り返しながらパワーチェックをしていました。

結局，馬力は３５４．９，トルクは４９．９で止めてもらいました。聞いた話だと，まだ上がるけどコンロッドとか弱いから，ライトチューンとしてはこれくらいが適当とのこと。

車の動きですが，じゃじゃ馬です。ジェントル感がないです。エボＸの本来の姿なのでしょう。そこまで踏んでいませんが，確かにCPUいじった皆さんがおっしゃるとおり，踏めばどんどん加速しそうな勢いです。

なんだかステアリングが重くなった気がしていますが，気のせいなのかな・・・と。なんか，テレビゲームで言うところの，ハンドルコントローラのフォースフィードバックが効いている感じです。あと，スロットルコントローラ，外しました。スロットル制御もCPUに任せました。


で，チューニングは夏タイヤでやるということで，終わったあともそのままにしてもらったところ・・・

昨日今日と，真っ白にｗ

もう，スタッドレスに戻す気はないので，雪が解けるまで走りません。というか，走れません。

どちらも深刻な状況にあることはわかっていますが，なんか地震の被災状況よりも原発に視点が移動していますね。

事故の状況を報道するのは重要ですが，今，原発の内部構造とかメカニズムとはそういう説明がいるのかな・・・と。水素爆発した事実と放射能漏れの有無の事実の報道が重要であって，原発内部のどこに炉心があって，燃料棒がどうとかいうのは今は要らないのでは・・・と思います。



なんか，静岡も揺れたようですね。震度６強だとか。浜岡原発は大きな異常はないとのこと。

・・・ん？「大きな」異常？
大きなってなんだろう？小さな異常はあるのか？わからんなぁ。

というか，全国の原発全部止めたら電力低下はどれくらいなんでしょうかね？
もう，あえて原発全部止めて，全国的に電力供給制限受けるくらいの覚悟で臨んだ方が良いのではないかとも思ってしまいます。日本全土がチェルノブイリ級の汚染ってのは，全世界的にあってはならないですし。