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久しぶりのエリーゼ。11月の走行会から久しぶりのお知らせ(笑

実は一昨年だと思うんだけど・・・どこかで当て逃げされてました😭
なぜわかったかって言うと，ぶつけた自覚なし。
誰もぶつけたって言ってくれない(笑

まぁそれはしょうがない，済んだことです。




タッチアップするにしてもロータスカラーB86 レーシンググリーンメタリックなんて色は直ぐには手に入らないので諦めてました。

大体FRPボディの修理を受けてくれる板金屋さんが見つかりません(笑
しかし、ついに見つけた、しかも自宅から20分で行ける同じ市内😄
ショーカー制作に長けた店主はまだ20代、FRP補修、全塗装、エアロパーツ取り付け・・・とりあえずエリーゼ置いて帰りましたが一つだけ困った事が🥲



代車がカングー・・・デカすぎ(笑😆

あけましておめでとうございます🙇‍♂️
今年もよろしくお願いします。

新年早々ではありますが、富山で譲っていただいたケントエンジンはやはりチューンドエンジンで間違いなさそー😆
初めてロッカーカバーを開けたらローラーロッカーが付いてました、なんと部品代だけで23マン😅
排気量は分かりませんが160〜180馬力は出てるって話もまんざらでは無いかも(笑



4-2-1のショボいノーマルエキマニから1700SS後期の4-1タイプに交換したり、燃料ラインやブレーキラインの制作。
特にブレーキはマスターシリンダーがフルードダダ漏れだったしリアのドラムブレーキは全滅でした😅



マスターシリンダーはマツダ製を取り付け(笑


リアブレーキはオーバーホールしました、画像はオーバーホール前ですが😅
エキマニが付いて燃料が送れればいよいよエンジン始動が近づいて来ました、春には試運転からセッティングに出せるかなぁ。

そしてつい・・・つい魔が差して弐号機のエンジンフードを買ってしまった(笑
どうなる？セブンライフとオレの老後・・・😅

セブンのレストアも無事にダメ出しが出まくり(笑
3年前にはあの状態でエンジンかかって普通に走れてたとは思えない状態です(笑



ちなみにリアブレーキなんて左側はまともに効いてなかったと思われますし、大体シリンダーにヒビが入ってましたからね(笑😆

それでもどうしてももう一度乗りたいセブン、いつでも思い立った時にいつでもお気軽に乗れるセブン、それがコンセプトのレストア計画です。
そしてセブンに乗り始めてから再燃したバイク熱、セブンはまるでバイクなんです(笑
説明しにくいけどね、どちらも乗ってる人ならわかってもらえるかな？
バイクかセブン、どちらかにすれば？って言われますが悩んだ末に出した結論は・・・両方とも(笑
何を趣味にしてもあと10年ちょいなら全部楽しむつもりだ😄
そのためにはまだまだ稼ぐし(笑



セブンのインジェクション化もインジェクションのWRを手に入れたのもいつでもすぐに乗れる様に(笑😆

ロータスとかケータハムとか名前を聞いただけでシビレません？



オレはエリーゼに続きセブンを所有すると覚悟した時にはシビレました［笑

そのシビレてたエリーゼは最近倦怠感バリバリ(笑
スーパーセブンはフルレストアで手元にありません🥲

結婚生活もカーライフも刺激、ドキドキシビレる感覚が大切ですね・・・多分(笑

先日、友人がNAロードスターを買おうと思ってるんだ、近所の中古車屋さんに展示してたから見に行ってきた、195マンと250マンだった・・・らしい😅

ドキドキが250マンで買えるなら安いもんかもね、でも買ったあとシビレる事になる予感がします(笑



コレはオレがロータスやケータハムにシビレる前にシビレてたロードスター😎

仕事が無くなったので実家で「栄光のルマン」

スティーブマックイーンのカッコ良さ、あまりに少ない劇中のセリフ・・・まるでドキュメンタリーの様な映像😄
実際のレースと映画の境がわからない
、アナログな時代では考えられないくらい凄いと思うよ。
今年夏に公開されたF1が題材の映画、面白かったけどデジタル時代特有の薄っぺらさが際立ちますね、当時この映画は酷評されマックイーンは莫大な借金を背負う羽目になったそうだけど時代を先取りし過ぎたのかな(笑

素晴らしきこの世界・・・
とりあえずこの時代のルマンに行きたい😎