ケントとか、スーパースプリントとか意外と奥が深い

先日、不安からタペットカバーを開けてすぐに閉じた(笑
だってスーパースプリントのクリアランスは0.4と、かなり大きく、うちのSSは0.3すら入らない⁈
だから神にお手本を見せていただきたく(笑





その相談に朝一行って来ました。
ブレーキ踏むとこの世の終わり的な？音が聞こえるクルマと掛け持ちでボロいメルセデスのデフの修理をしてる神。

ここでご機嫌を損なうわけにはいかないので慎重に話しかけます。
ロードスター時代と比べて明らかに友好的な神たち(笑
お忙しいにもかかわらず相談に乗っていただきまして、とにかくやってみろもしもの時はなんとかしてやる、と・・・

そんなに入庫が嫌なのか？(爆

実家に行く予定を変更してガレージに篭りました。
他にもやりたい事あったしね🤭

スーパーO型にはまったく向いていないであろう調整をチマチマと進めて、多分規定値になったんじゃない！？
今までエンジンの掛かりは悪くアイドリングは安定しない、キャブから吹き返しやパンパンとバックファイアも(汗
でも調整後、アクセルを煽ってキーを捻るとあっさりエンジン始動。
水温低くてもアイドリング安定してます(驚
いー感じ^_^
試走しようかと思ったけど梅雨の晴れ間か？殺人的な気温(笑
そこで・・・



ホイールもやっと塗装、また理想のスーパー7に近づいて来ました。

でも暑いから秋までは ガレージの中で楽しむのがメインになりそうな予感(汗