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新型アルトワークスの２WD/MT乗ってきました！


いやマジで超欲しいんだけどコレ
ヴィヴィオに乗ってなかったらすぐにでも買いたいんだけどコレ
残念だけど今乗ってるのヴィヴィオなんだわー
残念だわーホンット残念だわー

冗談はさておき、グルッと店の近くを回っただけですが、その感想は
良い所
・軽量ボディとターボのおかげで加速は文句なし。
・足回りも丁度いい固さで、固いながらもゴツゴツ感は殆ど無い。
・シフトレバーはかなりショートストロークで気持ちいい。
・特に2→3や3→2がスコスコ入るから乗っててストレスが無い。
・ポジションランプやウインカー等のアクセス性は良い感じ。
　球交換で工具がいるようなバカな作りじゃないのは高評価。
・フロアに取って付けたようなシフトレバー周りだけど、カーボン柄が似合ってる。

悪い所
・座面が高すぎる。ステアリングの中心軸が体に対して低すぎるから操作しにくい。
　座面を5cm下げて丁度いいくらいじゃないか？
・アクセルペダルの配置が悪く、H&Tがスムーズに決まらない。
　アクセルペダルはもうちょっと奥でいい。
・ペダル配置を少し犠牲にしてでもフットレストが欲しかった。
　クラッチペダルの左側に足を置こうとすると靴がペダルに引っかかって非常に危険。
・ここまで対象ユーザーを絞ったクルマなんだから、ブローオフのサウンドはもっと主張してもいい。仮に音量が今の1.5倍になってもこのクルマのユーザーは気にしないだろう。


ざっとこんな感じ

とりあえずヴィヴィオがダメになった後に乗れるクルマができて一安心ってところです。
アヴァンツァートが復活してスバルにOEMされない限り、今後5年くらいは時期愛車の最有力ですね。