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イイね!
2016年02月25日

CVTパワーチェックの謎。

CVTパワーチェックの謎。 先日パーツレビューにアップしたRace Chip。ブーストアップによってパワー&トルクアップする物で、サイトにもパワーチェックデータが公開されています。確かにその効果も感じられました。ところがここで1つ大きな謎が( ̄◇ ̄;)


CVTなのにどうやってパワーチェックを??


??


僕の中ではギア比の固定できないCVTはパワーチェックすることができないという認識ですが・・・

あまりにも謎なので、「パワーチェックの測定はどうやってしたの?」とRaceChip JAPANに問い合わせてみました。

するとこのような回答が帰ってきました。

CVT車はギア比の固定はできないので、HPに記載しているパワー&トルクは実際の数値ではない。ただしノーマルとRace Chip取り付け時の比較は計測を同条件にすることにより可能。

数値はRace Chipを取り付けてシャーシダイナモにて計測を行い、その数値をメーカー公表値に換算したものをホームページに記載しているらしいです。

つまりビフォーアフターで出たパワー&トルクアップの数値の差をメーカー公表値に乗っけてるって感じですかね?計測時の条件ってのがどんなか気になったけど、まぁ少しは謎が解けたかな^^;

これからRace Chip導入を検討されている方、ご参考までに。

あ、ミーさんの画像は本文とは全く関係ございません(笑)

たまには登場させようかと思ってwww

それでは( ´ ▽ ` )ノ
ブログ一覧 | N-ONE | 日記
Posted at 2016/02/25 00:48:07

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この記事へのコメント

2016/02/25 00:51:18
まあ、やっぱりシャシダイしか無いですわねぇ^_^;
コメントへの返答
2016/03/29 00:22:13
ごめんなさい!コメ放置してました・・・(;´Д`)・・・(;´Д`)パワーとトルクupでますます快適にはなったのですが・・・MT車乗りたい病が再発中です( TДT)
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