バラしちゃ組んでのエンドレス

明日は新年会＆送別会。一次会でまた帰るかな？Ｆくんです。








やっと今週終わった…疲れたわ…



今週は一体何台のエンジンをバラして組み直したのだろうか…



ケースジャーナルまで組んではバラし、また組んではバラしと煽られまくりッスよ。



バラしの原因はクランク回転重い。重いって言っても、シリンダーまで組んだ状態で治具を使い手動でクランクを回し、その感覚で判断してんだけど。



最近右手の精度が上がってきたのか、交換するメタルが何カ所か分かる無駄スキルが付きました…意外と便利？



回転重い＋クランクのサイドガタ無し＝メタル異物噛み



ケースボルト外し→ロアケース外し→メタル確認・交換→ボンド塗り直して逆順で組み付けで5分…忙しいぜ








爪先でチョイチョイと掻いて引っかかりがあるのが分かるかどうか位のミクロサイズの異物でクランクは回らないし、メタルには傷が付きまくる。



デリケート過ぎますよ…



でも、これを放置してたら…



異物によるメタル傷＝メタルの表面処理バイバイ→エンジンロックでピストンがシリンダーを突き破るコースかな？



そんなの洒落にならんのでマジメに全部直しておきました。残りHP2くらい(笑)









うーん…




DIYっちゅうか、プライベーターで自分でエンジン組もうって思う人って凄いですね。色んな意味で



自分は…



工賃かかろうとプロに任せようと思います。



てか、プライベートでまでエンジン組みたく無いのが本音(笑)





そんな今週でした。












…なんか色々と書きすぎたかな？マズかったら修正とか削除しましょう。



でも、全部修正して払い出してるんで、不良品なんてないんだから信頼が落ちる事なんてある筈ないんだけどね。



こう書く事で来週からも絶対に不良品を出せないと、また自分を追い込んでおきましょう。仕事してりゃ当たり前なんだろうけどね。





社会人の皆さん、来週もまた頑張りましょう。






ではﾉｼ