夜魔Chan☆彡.。のブログ一覧

l375タント購入しました。

4月17日納車予定

ｳｪｲｳｪｰｲ( 'ω' و(و"♪

急に冷えたかと思えば雪はあまり降らず……
雪山行きたいですねぇ……(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ


ど〜も、夜魔です( * ॑꒳ ॑*)



実は色々ありまして、先日のブログはメモがてら書かせていただきました(；・∀・)



と言うのもワークスが嫁ぎ、ウィンダム復活計画と同時に妊活を進めていたところ、無事に授かる事が出来ましたので一旦ウィンダム復活計画はストップかかりました……(´；ω；｀)



で、事情を知る友人に報告したところ
乗らないからお祝いにあげるよとバイクを頂いたのです(￣▽￣;)



しかも2013年モデルのkawasaki Ninja250L( ´-ω-)σ




早速ちょっとうるさいマフラーとフェンダーレスだけ入れました(￣▽￣;)


なんでも友人も奥様に乗せるつもりが妊娠が発覚し、子供が大きくなったらと寝かせていたようですが、ビックスクーターが欲しいと言われてしまい、下取りに出そうとした所、納得いく金額ではなかったと……


ありがとうK君(*`･ω･)ゞ



ひとまず落ち着く、タイヤを変えるまではチョイ乗りプチツーを楽しみます(*`･ω･)ゞ
夏までにはハイグリ入れてまた山遊びに行きます!(´▽｀)


ウチも嫁さんが後々乗りたいとか何とか……
派手にはしないけど程よく弄りますかぁ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ



しかしバルブ交換でカウルほぼ全バラしって……
新しいのは弄りにくいですねぇ〜


それでは、あでゅ〜(*´︶`*)ﾉ

メモ 記録


那須･宇都宮ナンバー
宇都宮の陸自

車検なしの為予約不要

未登録･廃車済の新規登録
①D棟で自賠責
軽自動車届出書
譲渡証明書
住民票

②A棟で申請
1の窓口→届出書、譲渡証明書、住民票、自賠責書提出→書類確認後、記入する書類受け取る→必要事項記入(届出書見て記入出来る程度)→提出→待つ→新しい届出済書を受け取る→C棟へ

③C棟 12番の窓口
新しい届出済書提出→記入する書類受け取る→必要事項記入(届出書見て記入出来る程度)→ナンバー受け取り

ナンバーボルトは無し ホムセン等で別途用意

自賠責が残っている、あらかじめ入っているなら②から
自賠責ありの名義変更も②から

丁寧な人、威圧的な人、それぞれ

暑い日が続いていますね！皆様熱中症対策してますか？
ワタクシの地元では、先日過去最高気温を記録したみたいです(+_+)

まぁワタクシその日研修でエアコンガンガンの部屋にいたんですけどね(^^♪笑


ど～も、夜魔chanです！(^^)/


さてさて本題のお話です。
かれこれ5年ほど前になりますか、、みん友でありリア友のむらっちょさんから譲っていただいたCR22S　アルトワークスを降りることにしました。

ボディの状態は引き継いだタイミングでもクリアの浮きがありましたが、オールペンしてしっかりメンテナンスして乗り続ける気でしたし、今もそれはあまり変わりありません。
MT載せ替えを計画し、ミッションやオールペンのためにパテ盛り盛りが、分かったフロントフェンダーを用意したりその他いろいろ部品を用意したり、メンテナンス用に無くなりそう、価値が上がり入手困難になりそうな部品は購入し、事故等の外的要因で乗れなくなるまで補修や修理行う準備までしておりました。これからも乗りたい！と思っておりました。
















いや、このむらっちょさんが手を入れ作り上げた車両。
もうワタクシの中ではビシキマなんです。
軽の中では速い、軽いし、C系の車幅、ホイールベースだからきびきび動く。それでいて車高も低くて、ホイールもフォーミュラメッシュ、足回りはリアアクスルも3°に変更されツラも攻めている。
エンジンをやっても良し、ドレスアップをするも良し。と楽しい車ですし、客観的に見てもカッコいい車両です。現にインスタでも海外の方からメッセが来たり、真似させてくださいやどうしてますか？等メッセ頂くこともありました。
嫁ぎ先の方もカッコいいと街中でナンパしてくださって交流を持つようになりました。

しかし、ワタクシの中ではどこかポカンと穴が空いている。そんな感じでした…

正直言いますと、次の車両までの繋ぎのような感じで引き継いだのは確かです。むらっちょさんにもまだ乗るの！？的な事を言われた事もあったと思います。
カッコイイし大好きだし愛情もあります。
ですが、充実感といいますか、弄った時の達成感といいますか……
ナニかが無いんです。そのナニかは分かりませんが……
決して嫌いになったとか飽きたとか、そんな感情ではないことは確かです。
とても好きです。いや、大好きです。
しかしながらちょっとくさいことを言うなら
「愛してるけど愛し切れなかった」という感じでしょうか。
これは約3年前の車検を入れた頃から感じていた事であります。
マニュアルだったらとかツインカムだったらとかそんな事ではありません。現にミッションの用意、エンジンだって載せ替えが出来る状況でしたから……

昨年の今頃、車検が切れ、ワタクシは会社の社用車を与えて頂き、通勤も社用車で生活しておりますので実家の方に停めている時間でもう一度車検を！と何度も足を運びましたが遂にはシートをかけてしまうのでした。

そんな中、以前のブログでもお話させて頂いたワークスの師匠から買取りたいとお話を頂きました。
1度手放したワークスを茨城から新潟まで買戻しに行ったくらいC系ワークスが大好きで今のワークスで3台目だそうです。乗りたい車があってもセカンドとして購入しあくまでもワークスはメインカーとして乗り続けて居らっしゃる方で、落ち着いたし通勤用にATを探しているとの事でした。
こんな感情のワタクシの所よりきっと師匠の所に行った方がこれからも走り続け大切にされるという判断をし、この度ワークスを降りる事に決めました。




さて、この話は今年の1月頃のお話です。
支払いや相手の都合で未だ実家には車両がある状態です。
来月末から支払いスタートの予定で、9月〜10月には嫁いでいくでしょう。


となると、「貴様はずっと社用車け？」となると思いますが、次の車両は既に友人のガレージに入庫しております。















それは10年以上想い続けた車両……
1度乗ってたはずなのに、まだまだ未練がある車両……





そう
TOYOTA MCV21 ウィンダム
です。


しかも、ワタクシがウィンダムという車両を知り、さらに大好きになったきっかけの車両です。
元オーナーの方は当時モバゲーでは知っていましたが、話したことのない同じ高校の先輩です(後々わかった)
実は約7，8年前に一度購入のお話が出たんですが、ワタクシの出張により流れてしまった車両でもあります。縁が無かったと割り切りましたが、今までずっと言ってきたようにウィンダムはもう一度絶対に乗りたい車両であるのは変わりありませんでした。
そんな中、保管(というか置いている)している土地の売買によりウィンダムを処分するけど持ってく！？とご連絡を頂きました。
出会いの車両、そして憧れ、同じような仕様を作りたいと願った車両。まして一度購入を考えた車両。これは運命かもしれない。と受け継ぐことを決めました。もしかしたら出張行くのに無理に買っていたら、また乗れなくなっていたかもしれませんしね！笑



ひとまず、放置期間も長く、野ざらしでしたのでゆっくり自分のペースで起こしていきます。

といいつつ、めぼしいホイールは某オクのウォッチリストにぶち込んであるんですけどネ!!!笑


ぼちぼち車いじり、セダン復活します





それでは、あでゅ～(^^)/

8月草レース参戦します。

ど〜も、夜魔chanですぅ⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝⋆*


そう言えばまた原付を増車しました。


HONDA AF35 Live Dioです(￣▽￣)


え？
ちょっと前も乗ってて売らなかった？


はい。
多分買った売ったを繰り返し十何台目になります。爆


後輩の元カノちゃんがInstagramで売りたい！って言ってたのでいくらー？って聞いたら5千円……
買いますよ！と連絡後バッテリー上がってエンジンかからないのでタダで！って……(笑)

バッテリー上がる=エンジンかからない=不動
と言う無知は怖いなってお話(笑)

流石にタダって訳にもいかないのでおタバコで……(笑)


で！
AF35は自称マニアやで！って思ってましたが……
まさかの最終後期は初めてです(笑)
シャッターキー。キャブは小さいパワーは無い。
やっちまった〜って思いながらもまぁ勉強と……

しかし最終後期のリアウィングのスモーククリアはいいですね(笑)
スポーティでカッコイイ！
憧れて何回ブラックウィングにした事か(笑)

不思議な事にテールはAF35前期の若干スモークかかったテールになってました。
紅白もカッコイイんですが純正の赤×オレンジのちょいスモークもカッコイイんで全然いいんですけど(笑)
ヘッドライトは割れてしまってましたし純正の薄いブルーメッキが劣化してほぼシルバーメッキになってました。後期のブラックアウトされたヘッドライトは好きなんですがブルーメッキが好きではなくて……丁度いい！(笑)レンズだけ変えます。

ボディカラーは純正シルバーメタリック。
メタリック粒子が大きめでキャンディシルバーの様なギラギラしたシルバーでした。キズも酷いのでオールペンします。
いろいろな色や仕様で乗ってきましたが前期の純正パープルはヤンチャ感エグくて好きだし、純正オレンジは後期スモークリアウィングとの相性がビシキマなので悩みます。
結局キャンディ系に塗り直すんですが(白目)

ローロングはもちろん全水冷もやりましたが買った売ったを繰り返して結局恋しくなってまた買うならコイツは長く乗ってやろうと思います(笑)

シートの破れが酷かったからとシートは張り替えられてますがそれ以外はHONDAフルノーマルです。
まさかのCDIまでノーマルでした(笑)
NS-1、Nチビもそうですが前期、中期、後期と特性が違いすぎるので組み合わせ次第で純正部品で速くなるのが沼です。
そう。原付は沼です。
原付なんて……とか
所詮は……とか
たくさん言われますが楽しさが半端ないです(笑)

XJRやCBでちょっとツーリングも楽しいですがまた別の楽しさがあって完全に沼に入ってます。ここでら4mini始めた日にはもぉ離婚届叩き付けられます(笑)

ほどほどに楽しみます(笑)


いやでも本当に凄いんですよ。
空冷エンジンなのでフライホイールに取り付けられたクーリングファン。これを外しただけでゼロヨンマシン並にウィリーマシン(スグ焼き付くけど)になるし、オイルポンプ外して混合にするだけでえぐい程のレスポンスアップを感じれますからね〜
現実的ではありませんが(笑)

ウェイトローラーやら駆動系で変速調整、ハイギヤも丁数豊富でギヤ比調整。
ファン外すと焼き付くから軽量ファン。駆動系も軽量プーリーに軽量フェイス………………

そしてどれも価格がリーズナブル……

車用軽量フラホ買う金額で駆動系軽量にしてリフレッシュ……



原付は沼です




ほどほどに……ほどほどに…………


それではあでゅ〜(ヾ(´・ω・｀)