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ku-roの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2020年5月16日

12ヶ月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 3時間以内
1
納車されてすぐにタイベル、ウォーターポンプ、ファンベルト一式、プラグを交換。これは最初からわかってた事なので想定内ですが、その他の部位が何事も無いことを祈って12ヶ月点検を近所のダイハツでお願いしました。ATオイルはたぶん1度も交換はしてない感じですね。これも想定内です(^_^;)
2
指摘されたのはヘッドカバーパッキンからのオイル滲み、オイルエレメントブラケットOリングからのオイル滲み、エンジンマウント劣化、これも想定内です(^_^;)
これらは追々直して行こうと思ってます。が、、、

で、想定外なのがリヤブレーキライニング要交換。更に変磨耗してる為ドラム研磨が必要((T_T))

ハブベアリングを外さないと出来ないので外した次いでにハブベアリングも交換。

リヤブレーキ関係は早急に交換。お国が支給してくれる10万円で直そうと思ってます(^_^;)


ルーフモールは劣化して付いてないので白くルーフをラッピングして新品のルーフモールを取り付ける予定ですが、もう少し先になりそう((T_T))
コーティング

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