限界突破リアブレーキパッド！

(╋|ξ)

う～ん！
ローター削る、寸前でしたね～！

リアのピストン、戻すのがナンギです～！

こんばんわ！こんだけ磨り減っているのにローターは一ミリくらいしか減ってなかったのが幸いでした（汗

ピストン戻しは全然戻らなくてとりあえずピストンをラジオペンチで数十回回してからクランプで押し込みました。

皆様が仰る通りピストン戻しは試練ですね(泣)

まだ右側が残ってる事を考えると…

豪快に？減ってましたね
おっと、ヒトゴトじゃないかもw

こんばんわ！
キャリパーに付いてる状態だともう少しいけるかもと思ってしまうものですが、いざ外してみると驚愕です！(汗)
結構磨り減ってるようでしたら、早めに交換した方が良いですよ(^^)キャリパー戻し時に絶叫→過労→悶絶になっちゃうので(笑)

これは凄い！

パッドが新しくなったら、今度は
ローターがジャンジャン削れたりして
（笑）

って左だけ交換！？

こんばんわ！
意外な事にパッドのが弱くてローターへの対攻撃性が少なかったのが幸いしました。
近々リアローターも交換するつもりです！

キャリパー戻しで悶絶死してたものでとても右側までは出来ませんでした(泣)
まぁしばらくは乗らないので…

こんばんは

私も自分で交換しようとして、
簡単に挫折しました
フロントよりリヤの方が
劇的に効きが良くなった記憶が
あります
姿勢をくずさなくなったせいかも・・

こんばんわ！
ブレーキパッド、ローター交換は気合いと根性、愛情があれば出来ると思いますよ！さすがにフルード交換とタイベル交換などは怖くてなかなか手が出せないですが…

まだパッドの当たりが出てないのと左後ろ側しか交換してないので効きに関してはなんとも言えないですが、外したパッドがあれだけ減っている事を考えると効きそうですよね！

しかもこの減りでターンパイクでF355と下り追走してたりしてたのですから、神をも恐れぬ行為でした…

限界ｽﾚｽﾚでしたね！！　　

私も過去に残り僅かなﾊﾟｯﾄでｻｰｷｯﾄを走り　ﾊﾟｯﾄが割れてﾛｰﾀｰまで削ってﾛｰﾀｰ交換した経験がありますから

私もFﾊﾟｯﾄは自分で交換しますがRﾊﾟｯﾄは・・・


今度右R交換の時　細かな作業ｱｯﾌﾟお願いします（＾＾）

こんにちわ！
パッド割れたら怖いですね…下手したらキャリパーまで交換になりそうで(汗)

整備手帳の件、了解です！
ピストン戻しは大変なのですが、意外と大変なのが
キャリパー本体をローターから外すのも大変でした！パッドがズレたりするので…

車じゃないですが、私の駅までの通勤用自転車のパッド、擦り減りすぎてブレーキかけるとリムをがりがり削っているようです・・・車と同様に危険ですね（汗）

こんにちわ！
自転車マナーが騒がれてる昨今ですから、早めに交換したほうが(^-^;
学生時代にロード、マウンテン、BMXと自転車競技をしていた経験からですが、車よりも自転車のパッド交換のがシビアですよ(汗)
左右の当たり方を常に微調整したりとか、ワイヤーの張り具合を調整したりなど…