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今日、Dラーから例のブレーキホースの回答が有った。

残念ながら、セット販売のみ！

ちっ！


探さないと。。。。


・・……(-｡-) ボソッ

昨年もそうだったが、暑くなるとどうもパソコンが突然落ちる。
買って２年くらいしか経ってないのに。。。

牛さんのノートは駄目なのか？　Core2でVista。。。。。　メモリーも４G（認識は３GB）
１７インチのモニタに引かれて買ったのに。。。

落ちる、原因・対策はこれから検討！。

やっぱり、D社や、G社などは壊れやすいのか？


偶然にも、昨晩昔に使っていた、日本ビクターのInter LinkというB5サイズのノートを直していたのよね。
まあ、冷却ファンが回らなくなっていたのを、分解して、冷却ファンにグリス盛ったら治ったみたい。
このノートスペックは

CPU:PenIII　モバイル866MHz
memory　386MB　　非常に少ない
OS　Windows　XP　PRO　SP3
HDD：　８０GB　（交換した。　元は２０GB）

小さくて持ち歩きが楽。
今後、車のセッティングにも使えるかも。。。　　EVC？　OPENECU？

この書き込みは、Inter Linkから行いました。


あっ！　明日使う資料は印刷済みだったから問題無し。

･･･(○｀｡ ´○)ﾎﾞｿｯ


あっ！　因みに知っている人は知っているT社のリブレット６０もWin98でまだ動いてますよ。
使う用途ないですけど。。。

あっ！　Appleのディスクトップも　直さないと。。。

この前の感謝デイの日に注文した物が入荷したとの連絡があり夕方取りに行ってきた。
明日は、セミナー受講の為、行けないのでねぇ。

買ったのは

これ

と

これ

ジュラコンのと本革巻の２種類。
STI製シフトノブで一番安いのです。

これで、PROVE製、カーメイト製（アルミ）、STI（ジュラコン）、STI（本革）の４種類になった。

どれに落ち着くかはこれから。。。。

あっ！そうそう！　感謝デイだから割引がると思ったが今回はないそうな。。。
安いパーツだから。。。　まぁ　いっか！


それと、昨年部品は揃えたが途中で中断している、リア２POTの取り付けを再開しようかなと
思い、中断の原因の部品についてフロントの方に確認した。

その部品とはブレーキライン（ホース）！！

GH8用のSTIのステンレスホースを買ったのだが。。。。
フロントは問題なかったのだが、リアがキャリパー側の金具の曲がりが大きすぎ。
取説読んだら、GRB用のホースをと。。。。。
まあ、ホースの問題だけじゃないのだけどね。

WEBで調べたが、STIのホースはフロントとリアのセットのみ。。。。
σ(o^_^o)はリアだけ欲しいのぅ。
なので、リアだけ保守部品でもよいから買えないか問い合わせました。

買えなかったら、どうするか？


さて、明日に備えて準備しないと　ヤバ。。。


(￣o￣;)ボソッ

かなり前にリアを赤2POTにするため、Symsのこれを買っていた。

これって、バックプレートを少し加工しないとならない。
チャレンジしたが、硬くて我が家の工具では無理。
また、ブレーキホースもGRB用を購入しないとならないが、GH8用のSTIステンホース買っちゃうし。。。

でゴタゴタいろいろあり中断してました。

なんか寝れないので、クルマ関係のサイト見ていたら。
KITサービスさんから、ブラケット出てるの発見！。
しかも、加工不要のポン付けだし。。。
まあローターに関しては、ソリッドからベンチにしないとならないのだがホームページみたけど
詳しく書いてない。

http://www.kit-service.com/caliperbrk.htm

興味がある方、どうぞご検討を。。。

(￣o￣;)ボソッ

今日の感謝デーでの点検後、家に帰って駐車場で気が付いたので写真撮っときました。

いくら簡易計測とは言え、この値は初めてだったので
(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!

回転数のピークホールド値も写真載せました。

回転数ピーク　3558ｒｐｍ
パワーピーク　210ｐｓ

回転数からして、まだ余裕ありますね。
なんか楽しみ。


あくまでもインフォタッチでの値ですので、どこまで信じて良いのか判りません。
勿論、一般公道でこんな走行してません。