まなぶんぶんのブログ一覧

相変わらず、体調不良のまなぶんぶんです。

もしかしたら、蓄膿症？？？？？？？？？？？？？

明日の検査で判明予定（汗）







以前より注文していた、ＨＫＳ　SUPRE POWER FLOW Reloaded　

商品到着まで一ヵ月掛かりましたが、本日ＳＯＢで受け取って来ました♪

当初、トラストのエアインクスと悩みましたが、購入の決め手となったのはパイピング。

そうです、磨けるんです（笑）

ピカピカになるんです！

ということで、指紋回復早々、また無くなりそうです。。。。。。




それと、見積もりも頂いて来ました。

気になる見積もりの対象物とは・・・・・・・・・・・・・・・、

レカロの、超高級モデル（滝汗）

6月までならかなりお安く購入出来るみたい♪♪♪♪♪♪♪♪♪


さて、どうする（爆）

どうやら関東も梅雨に入った模様。

今日も朝から雨、憂鬱です（汗）


こんな時は室内で出来るプチ弄りをと思い、使用期間1年少々のステアリング、バックスキン部分の

リフレッシュ作業をしてみる事に。



バックスキンの宿命である硬化＆テカリ。



グローブをつけて使用すれば質感を維持できるのですが、さすがに乗る度つけるのは無理（汗）

今まではブラシ等で磨いて使ってきましたが、一時的なその場しのぎ。。。。。

ネットで調べても、張替えor買い替えが一般的。

自分で購入したものなら買い替えますが、頂き物で愛着があるので変える予定は無し。


と言う事で、そめQなるものでバックスキンの部分を染めてみました。
（用途によって種類があるみたいです。最後の一本のレッドがあったのはジーンズ用）



家の中、シンナー臭くなりながら塗ってみましたが・・・・、





ほとんど効果なし（爆） 



 




















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
















最終的には、張替えかな～～～～（悩）

チタンタワーバー。

エンジンルームの軽量化＆見た目の良さを求め、以前より妄想。

そんな中、見つけてしまったのが今は無きARCのチタンタワーバー。

しかも、超美品♪



そのまま装着する事は考えていなかったので、過去に経験のある焼入れを実行。

簡単に焼入れ工程を表すと、磨き→脱脂→焼入れ、で完成。

磨き工程は耐水ペーパーを使い、指の指紋が無くなるまでの約5時間、ひたすら研磨。

400番台から始まり、最後は2000番、その後ピカールで磨いた状態がこれです。



洗剤で洗い、脱脂して焼入れ。

焼きいれも久し振りだったので、こんな感じで完成としました。







その後取り付け。

純正より軽く、見た目もアップ。 

少し走ってみましたが・・・・・・・・、

純正との違いが分からない（爆）





さて次は、何を磨こうかな♪

あとは、

先日某オークションでポチッた、

あれ・・・・・・・・・・・・・・・・・・、

の到着を待つばかり（笑）

私と知り合う前から、車好きだった嫁。

先ほどＳ1グランプリ（芝刈り機グランプリ）と言うテレビ番組を見ながら言った一言。

楽しそう！



今は出産を控る大事な時期。
芝刈り機での走行は出来ませんが（笑）、もしかして来年の今頃は初カート走行。

あるかも知れません。