まなぶんぶんのブログ一覧

なんと言っても、今年の一番のイベントは出産！

誕生からもうすぐ5ヶ月、日々の生活に悪戦苦闘していますが、時折見せる笑顔を見ると嫌な事なんてどこかへ行ってしまいます。

早くRに乗せて連れ歩きたいのですが・・・・、もう少し先ですね。

　


二番目ではないですが、もうひとつはかなりの進化を遂げたR。

去年の今頃まではほぼノーマルでしたが、インマニのガスケット抜けをきっかけにブーストアップ→チタ

ンマフラーに変更→初サーキット走行→オイルクーラー&ラジエター装着→レカロフルバケ→

初FSW→キャタライザー装着→etc・・・・・。

サーキット走行が前提なので、車造りも真剣です。

中でも一番の高額商品はブレーキ。

お金も沢山かかりましたし、色々と失敗も。。。。。。。。。。。。。

現在は不具合も無く、来年のサーキットに向けて準備中♪


気になる来年の走行予定ですが、まずは2月3日の筑波サーキットTC200オメガ走行会。

生憎の平日ですが、お仕事を休んで走ります（笑）



今年一年、皆様にはお世話になりました。

まだしばらくはコメ&足跡も付けれませんが、時間が取れるときに拝見させて頂きます。

それでは、良いお年をお迎え下さい。

行ってきました、筑波サーキット♪

本音を言うと走りたかったのですが・・・・・・、色々と。。。


今回は、お友達が多く走るので写真撮影のみで参加しました。




Ｒ＆ＢＥＡＴ号


湾岸青Ｒ号


黒真珠Ｒ＆250ＧＴ号


カナモ号


モス号


ゼッケン13号


ゼッケン14号


ゼッケン15号


皆さん、気持ち良～～～く走っていましたが、私は・・・走りたい気持ちを抑えるに必死（笑）

最後まで見ていたかったのですが、無理を言って出てきたので第２ヒート走行終了後に帰宅。

本日走られた皆さん、お疲れ様でした。
写真沢山撮ったので、お会いした時にお渡ししますね。

車のネタが無いので、今回もブレーキ関係です（笑）


←写真はジャングルジム設置後のモス号







フローティングローターのガタ対策として、新品ローター＆ピンの交換。

補修ピンがすでに廃盤（涙）になっているようでしたが、知り合いのショップに在庫が少しあるとの事で

昨日主治医殿のもとで計測してみたところ・・・・・、サイズ適合しました♪

そのまま付けても距離を重ねると同じ状態になる事が予想されるので、固定する方向での装着を試し

てみます。


ジャダー対策は、ローター及びパッドの相性によるところが大きいようなので、一度走行してから検

討することにします。

因みに、パッドはディクセルのZなので、ローターも同一社のディクセルにしました。



確認作業終了後、主治医殿とサーキットについて語っているとRB26の音と共に現れたのは、本日ジャ

ングルジムを設置したこの方でした。

私はそっちよりも、N1タービンで500馬力が気になっていたのでオーナーを口説き落とし（笑）試乗。

34RのN1仕様にも乗ったことありますが、セッティング及びカムの違いでここまで変わる事にビックリ。

今後の為の良い経験になりました。