洋楽バカのブログ一覧

今日なんとか車の調子が戻った。配線もなんとか間に合った。本当は新年会だったのに・・・・車が動かずがっくし！とりあえず明日はどうにかなりそう！　　Ｎｏ３９でエントリーしていますから遠慮なく「おい！変態！」と声かけてくださいね～＾＾では明日会いましょう！

これをまず見てください＾＾； レコルトのマイナス配線です。線は青くなってる部分や熱でむき出しの部分もありました。ただでさえスタートが悪いのにこれじゃエンジンかかるわけない！ということでマイナス配線の作成にとりかかることに・・・・しかし過去二回！私は配線を燃やした経験のある電気音痴！マンタの悲劇（バッテリーを倒して配線を燃やした）繰り返さぬよう某変態欧州車自動車屋さんの工場長の指導（見える範囲でうろうろしながら聞きまくる）をうけなながらやってみることに・・・つづく（笑）

あけましておめでとうございます＾＾昨年はいろいろと皆様にお世話になりありがとうございました＾＾今年は積極的にイベントに参加していこうと思います。レコちゃんには今年は去年の分までがんばってもらいます＾＾今年は私も「年男」なんでがんばろうかと～（笑）毎年ＯＰＥＬ仲間を１０人集めるといいいまだ「旧オペル普及委員会」は会員三名（大笑）今年こそはもう１台増えないかな～＾＾；

ちなみにこの作品は「あかまほ」作でございます＾＾；

昨日怖い思いをしました。レコちゃんのご機嫌をとりに「鎌ヶ谷ベース」へ行くとエンジンがかかりません＾＾；まあいつもの事だし、寒いししょうがないかな～と思いながらなんとかかかると今度はアイドリングがしません。え？また自動チョークでもおかしいのかな？と思いながら外を少し走って見ることに・・・・。え？ＡＴが変則しない！1速のまま・・・・・ガーと走るレコちゃんに呆然としてしまいました・・・・。これはタッキーさんの９１４どころではない！ＡＴ死亡や！あ～俺の青春を返せ！と訳のわからん事を考えながらボンネットをあけて見ると・・・・あれ？なんか外れてる。エアを吸い過ぎた状態になっておりました。それをはめてかしめると・・・・アイドリングは安定しました。でもＡＴは・・・・あれ？よく見ていくと三又ホースの先がＡＴ付近に？まさか？と思いながら走ってみると何事も無かったようにすいすいと走り出したレコちゃんでありました＾＾；なんだったんでしょう？本当に怖かったです＾＾；

今回、愛車グランプリ2010にエントリーさせていただき皆様に「オペル　レコルト　Ｄ　クーペ」を見ていただき、そしてコメントを頂き本当にありがとうございました＾＾/　　まあ当然のことながら３位には届かずたぶん予選落ち＾＾；　中には大会の趣旨を唱える人や危惧する人も現れたり・・・・　確かに私のエントリーしている旧車部門もどこからどこまでが旧車というカテゴリーも無く、エントリーは自由？　私はこのブログの前にこんな旧車いいね～なんて１０台ほどピックアップしましたがそれにも色んなご意見が・・・・。そして削除させていただく事に（コメくれたかたすみません）　私は今回、本当にＯＰＥＬの旧車を見ていただき感謝のしだいです。お友達もちょっぴり増えました＾＾；（変態は変態を呼ぶのかも＾＾）またのらりくらりのブログになると思いますがＯＰＥＬの活躍と旧オペルの情報など広くいただければうれしいです＾＾今後ともよろしくお願いいたします＾＾