ダートラしんちゃんのブログ一覧

自分と同じ車って気になりますよね。

競技でも同じ車種なら「バネ何ｋ位ですか??」とか「あそこは補強してます?」

何て会話も弾みます。

たとえスーパーやコンビニの駐車場でも「おっ!!スターレットだ」と気になります。


ヨ○スケ師匠の番組みたく隣の家が何食って様がどうでもいいですが、

車の事となるとそうは行きません。


先日参加した長野戦はEP82が何台か参加してまして…

その中の1台を御紹介します。

※　本人の許可を得て掲載してます。

長野県の名門クラブのルーキー大西君のマシン。




モスグリーンに全塗装されたEP82Ⅱ型。　塗装は前オーナーが10年ほど前に実施。

珍しいサンルーフ付きです。



大西君とは慣熟歩行やパト゜ックでEP談義に花が咲きます。



足はテイン、タイヤはヨコハマを使用。



2名乗車で両席共バケット。　ステアリングはナルディ。

今度練習会等で同席した時は是非同乗させて頂きたい1台です。

次回の「突撃!!隣のスターレット!!」は多分1年後位です。

今日は長野ダートラ最終戦に参加して来ました。

どうも夜寝付けなくてチョット早めに出発!!　午前3時半位でした。



左に写ってるドクロべえ様みたいなのブースト計。

排気モレ＋何か過給するとシューシュー音が…ターボパイプが緩んだか??

野沢に到着すると霧の朝焼けが幻想的でした。



写真家なら小躍りしたい光景ですが走る方は途方に暮れます…。



慣熟歩行時はこんな感じでした。　ナビが必要な位です!!

有視界走行はほとんど不可能です。

昨日丸和を走ったので汚れたまま…昨日作っておいたゼッケンサークルが役立つ。




霧は中々解消せず30分遅れのスタートとなりました。


使用前。





使用後。



試合は2分越えのロング設定。　一本目はヤケに集中力に欠けました。

ターボパイプは増し締めで解決!!　排気モレは何とか持ちそう。


多彩な顔ぶれ、車種も長野戦の見所。　EP91(グウたん)SCP10、CM22V、EF8、EK9…




陽が登ると結構暑くなりました。　痛サンシェード使用。



2本目も何か乗れず10位に低迷…(涙)

クラス3優勝は平田選手!!　クラス3も実に濃いメンツでした…。



地区戦チャンピオンも別クラスで出走するもクラス3では8位相当。

ガレージヤマダさんをもってして4位とは…長野戦恐るべし!!



おっちゃんの参加したクラス2も現役全日本、地区戦ランカーも出走…凄く速い。

とうとう長野シリーズも終了!!　エントラント、オフィシャルの皆様お疲れ様でした!!

今日は念願のRFAN様のイベントに参加して来ました。

いつもいつも「参加したい!!」と思いつつ日程が合わない事約2年。

念願かなってRFAN　MRC最終戦　ハロウィンラリーに参加!!

早朝の東北道は朝焼けが美しかった!!





丸和には一番乗り!! 置いてあるパイロンからAコースと判りました。

少し慣熟歩行兼散歩。



皆様が集合され走行開始。



赤GC様は今回初GCと伺いましたが…楽しそうに走られてました。

私も91で初丸和を堪能いたしました。

また同乗して頂いたり、同乗させて頂いたり大変勉強になりましたm( __ __ )m

途中岬にBHCJ@ヒロさんのCJを発見!!　クラクション鳴らそうとしたら

タコ踊りになってしまいました(汗)　カウンター中にクラクションは難しかった…。



何か異音がする…と思ったらバンパーが!!

イベント中は主催者Gr.A万歳様はスターターにカメラマンにと大忙し!!



頭が下がります。

やがて排気モレも発生…ひと足早く撤収させて頂きました(涙)

無事車屋さんまでたどり着いて見てもらうと…

「ジャバラのトコは溶接出来ないよ、でもダートラ2本位なら持つと思うよ??」


明日は長野県戦の最終戦なので2本持って欲しい…頑張れグウたん。←車の名前



帰って来てマシンと慰労会。

私　　　　　　「苦労かけるね…」

グウたん　　「明日は美酒になるとイイですね、ご主人様」

私　　　　　　「はい…」

明日も頑張ろう…。

今日は休みだったので明日、ＲＦＡＮ　ＭＲＣ最終戦丸和のイベント準備。


朝洗車してオイル交換(E/gとMT)とエアクリ清掃、1本チューブ交換やタッチUP

など結構やる事が沢山。





そういえば少し明るいバルブもあった。　交換。



午後は「La Festa Autunno 2012」が群馬を通過するので見学に…

高速で参加車両に遭遇…

「はっ速い!!ホントに戦前の車??つ～かアベいくつよ??」と思いました。




90㌔位で巡航してると結構な速度差で抜かれる…。



古いオープンであの速度は結構難儀だと思うのですが…ちなみに↑はフィアット1100??

1100cc…しかも1949年式位の…昔の車って速いのね。

時間の都合で風情のないトコで観戦(涙)

でも料金所(ETC)出てアクセル入れるので音は聴けました。



流石にココまで古いと判らない…エンリスみたら1926年式ベントレー!!




アストンマーチンDB2。



アルファとMG??ちょっと違うっぽい??参加者は皆さん気軽に手を振ってくれました。

何かモータースポーツの原点を見た様な気がします。



近藤真彦氏ドライブのトライアンフTR2。




堺　正章氏ドライブのマセラッティ200SI 実に美しく素晴しい排気音!!　




フェラーリ330GT。フォグが似合うフェラーリってのもいいね!!


ラリー車にはチェースカーも同伴してる場合も多く、そのチェースカーのセレブっぷり

にも驚嘆いたしました…。　観戦後車屋さんへ。

オマケ

こうやって搬送するのね…



実はコレも参加車に負けじと高級車ですよね。

先日ディスカバリーチャンネル観てたら

「世界ラリー選手権　熱狂と悪夢の時代」なる番組を放映してました。

もう涙モノ!!　タイトル通り80年代のラリーの問題や内情を振り返る貴重な番組でした。





まだ日本のモータースポーツに観客が来てくれるウチにこの様な番組の日本版…

みたいのがあれば…何て思いました。

かつてはフルグリッドは当然だった全日本ラリーやトップフォーミュラーも減退の一途…

人気が落ちるには相応のメカニズムがあるハズです。


当時のワークスドライバー、監督、コ・ドライバーの話も重みがありました。



ワルター・ロール氏も当時の実情を語る。

しかし、一同(A.バタネン　M.ムートン)最後は

「いい時代だった。」と。

この番組の全日本ラリー版があったら面白いだろうな…凄くマニアックですが。