くれは＠マイクラC+Cのブログ一覧

ロードスターで萌ミに参加してきました。レンタカーだけどな！

車体が低くてホイールがでかくて車高は落ちてないからやたら床が高く見える。
ホイールが違うだけでもレンタカーとしては珍しい。



このステッカーは直貼り。もちろん糊が残らないようにかなり粘着力を落としてあります。



もちろんオープンで走ったさ、嫁を助手席に乗せてだな・・・

　1.6LエンジンでATという割と平凡なグレードでしたが、楽しいドライブを約束してくれる車でした。ふだんATばっかり乗っててATってつまらんなあと思ってましたが、この車だとATはむしろ流れる景色を楽しむ余裕という感じです。パワーのあるスポーツカーが走りを楽しむ車であるのに対して、こちらはドライブを楽しむ車という感じでしょうか。普通の車で走れば高速道路の80～90km/hはたいした速度ではないけど、ロードスターならオープンにしてそのくらいの速度で走るのが気持ちいいのです。
　萌ミの当日は雨。なので雨漏りも堪能しましたｗ　もっとだばだば漏ってくるのかと思ったけどそこまではありませんでした。たかが雨ではしゃげる車というのもそう無いですねｗ　90km/hくらいの速度だと小雨は風圧で防げるようです。
　そして山道を走るのが楽しい。めいほうスキー場まで山道でしたが、狭いくねくね道好きの私にはぴったりの車でした。




ホンダ インサイト。無限エアロで固めてます。
萌ミのお隣さん。みんカラで見た気がする。
インサイトもレンタカーで借りたことがある（そして痛車にしたｗ）けど、大勢向けの車なのに格好いいデザインだと思います。



派手ではないけど締まりのあるフロントのステ配置。



反対側のお隣さんも東方車でした。この辺は東方車が固まってました。団体で入ったわけではないのでただの偶然です。


そして萌ミ終了後は楽しい痛車渋滞の時間ですｗ　1000台近い痛車がいっぺんに帰ろうとするため、渋滞が起こります。

うわあ、前の車CR-Zだよ。もう痛車になってる。
しかも珍しさを狙って適当に作った感じじゃなく、ちゃんとしっかり作ってらっしゃる。



そしてコンビニに寄ったら隣がチルノちゃんだったり・・・ｗ



帰りは平食（平田食事センター）に寄りました。この平食、トラック野郎御用達のいわゆる昔ながらのドライブインなのですが、ゲームコーナーが痛いことになっています。是非実際に行ってみてくださいｗ
ちなみに納豆が100円で高いのですが、昔ながらの美味しい納豆でした。
最近すごく美味しい納豆を食べていなかったので、ちょっと感動でした。
さすがに月曜だからか地元の痛車はほとんど居ませんでした。



萌ミに居た車だ。富山の方でした。＼射命丸／



吹いたｗｗｗ
いや、向こう側の側面はすごく格好いい絵が貼ってある（しかもカッティングシートは鬼のような細かさ）んだけど、こっち側のインパクトがなんとも・・・
ちなみに岡山ではなぜかこの絵師の絵が流行ってるようで、他の車でもこの手の絵が貼られているのをよく見ます。いやうちの車にも同じ絵師の裸霊夢（やっぱりエロくない！）が貼ってありましたけどｗ


萌ミ、やはり1000台も痛車が集まるからか事故や故障があったみたいですね。オーバーヒート寸前だったというのもあったようですし、実際にエンジンブローしてバンパーだけしか参加できなかったセリカもありましたし、帰りは事故が2件ほどあったと聞いています・・・

＜行き＞
9日金曜の夕方宮崎を出発→岡山あたりで車中泊
10日土曜の朝レンタカーを借りる→滋賀の豊郷小学校訪問→温泉につかってから萌ミ前夜祭に入場

＜帰り＞
11日日曜萌ミ終了→岡山の平田食事センターへ寄る→車中泊
12日月曜レンタカーを返す→宮崎へ
というスケジュール。車中泊ばっかりｗ

だいぶ長距離だけど、宮崎-岡山は相方の車で二人で運転を交代しながら走れるからいい。
この距離を一人で運転するのは大変だろうな。
相方の車はインテR。


今回の車。

グレードとかはよくわからんけど年式は1998年～2000年式らしい。
けっこういいデザインのホイール履いてるなあ。インチアップっぽいし。
さすがにローダウンは無いけどな。レンタカーだから当たり前ｗ
で・・・この車で車中泊かｗ　なかなかハードだなｗ

2.5次元嫁（でかふもまりさ）を連れて行くか悩み中。

イベントに展示してきた。スポーツカーが多い中、一台だけ狂った感じのトラックがｗ
ステッカーは何度も使うようなのはマグネットステッカーに、一度しか使わないのは車体に直貼り。運転席後のでかいステッカーは枠の部分に直貼り。使い終わったら剥がしてマグネットシートに貼って再利用。


「あなたは今までに入れてきたガソリンの量を覚えているの？」
魔理沙「0L　私はディーゼルですわ」
いや、これガソリン車なわけだけれどもｗ



ガソリン車なので意外と静かに走ります。エンジン音もトラックのくせにけっこう静か。ヴィッツの方がうるさいくらい。そして空荷ならよく走ります。エンジン1800ccだしね。商用車って見た目を気にしなければ、すごく良く走ってくれる車が多いんだよね・・・
サイズ的にはカローラよりも小さいサイズみたいですが、運転席周りはトラックらしく作ってあるのがナイス。寝てるハンドルとか、2DINポケットが横に2個並んでるダッシュボードとか。

今回の車はマツダ スクラムバンでした。スズキ エブリィバンのOEM供給車。グレードはおそらく最低グレードでキーレスすら付いてませんｗ　3気筒・NA・3速ATのため遅い！うるさい！変速ショックでかい！の三拍子揃ったナイスな車でした。軽ワゴン買うならせめて5MTだな・・・　乗用ワゴンモデルは見た目はワゴンR風でそんなに悪くないと思います。

走行距離394.8km
燃料補給量27.65L
燃費14.3km/L（メーカー記載値：15.6km/L）

燃費はまあまあですね。けっこうスピード出して走ったのでもっと燃費が落ちてるかと思ったけど。


しかしこれを痛車にするのはけっこう難しそう。ステッカーを貼れるスペースはでかいけど、うまくまとめる方法が思いつかない。