M8＠プリン体レーシングのブログ一覧

2010年04月10日

ＧＤＩエンジンの対策

※個人的メモです。オイル、SM5W-20全合成ベース、洗浄分散性重視交換スパン3000～4000Km エレメントは二回に一回交換給油前に全開走行でカーボン飛ばしを行う。 10000Kmごとにエルフの洗浄剤を投入
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Posted at 2010/04/10 13:27:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2010年04月08日

今日から本気を出すよ(｀・ω・´)
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Posted at 2010/04/08 20:40:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ

「ダウンサイジングキザシ http://cvw.jp/b/717437/48469836/」

何シテル？ 06/05 19:45

尿酸値の彼方へ…

GLOBAL GRヤリス 4potキャリパーホンダS2000・300φキットカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/11 00:17:15
TecnoMagnesio Type202 16インチ 8J カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/11 00:15:42
[スズキスイフトスポーツ]ATS R7A58-19 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/20 22:31:42

	スズキスイフトスポーツ R3 6/6乗り換え R4 7/23 AP 2.27,429
	スイポ (スズキスイフトスポーツ) 良い出物があったので衝動買い(´・ω・｀) 良い出物が出たので乗り換え(´・ω・`)
	ペケトレ (日産エクストレイル) 燃費だけが欠点な車…？追伸；軽自動車購入につきドナドナされていきました（(^_^;)
	ダン丸 (三菱ミニカ) 目指せ怪速通勤仕様ｗｗｗ良い出物があったので乗り換えました(´・ω・｀)