ワイル＠エメマン派のブログ一覧

先日上げちゃいました(笑)

どうも、ＮＡ６のマップランプを取り付けて以降、真ん中のランプを付けっ放しにしてしまうことが多いです。。。


汎用品に交換を検討しましたが、充電してもうちょっと頑張ってもらうことにしました(^^)





充電後、２週間になりますが、特に問題なし。
でも何らかのダメージは受けてるんだろうな。

完全に放電しきってなかったのが幸いです。



しかしこのバッテリー、僕が買ってから７年。
買ったときにクルマや替えてる気配もない(記録簿に記載無し)ので、いつぽっくり逝くかちょっと心配です(笑)

ブッシュ交換完結編後、スタッドレスタイヤに交換。


今のうちに馴らしておこうと思います。

新品は食わないらしいです。





ハブナット黒以外はどうだろうと思い、メッキをつけてみる。。。





う～ん、やっぱ黒でいいやっ。






ハツウ君よ、このメッキナットもあげるよ(^^)







つーことでこの日からスタッドレス(^^)


タイヤハウスの中、真っ黒にしたい。

今日は軽整備です。


作ってもらった元鍵に合うように新品のキーシリンダーを組み替えてもらっていたものを取り付けです(^^)





僕の車はドアの整備性が最悪です。


サービスホール全ふさぎの刑。

もうちょっと右下の方貼ろうかなぁ。


最小限剥がして作業を進めます。



10ｍｍのナット外す2個外すだけなのですが、ひと苦労です。
落としたらもう終わり(^_^;



交換前


バネが折れてふたしまらないわ、回り悪いわでした。


交換後


見た目もキレイ(^^)

これで安心♪


あとはＮＥＷキーのバリがなくなってくれると入りもスムースです。




ヒートガンで暖めながら貼りなおすの図。

新しいのに貼り変えたい^^;
冬はくっつきが悪すぎます。











先日もらったＴＥ３７ｃｕｐにスタッドレス履かせました(^^)


タイヤは１７５／６０Ｒ１５のＢＳのＲＥＶＯ２。

６．５Ｊに１７５入れてもひっぱった感出ないんですね。
６０だからかな？

これで多い日も安心です！

明日、フロントロアアームブッシュやるんでそんときに付け変えます。




あいつには古いホイール渡しといて自分はこんなホイール使って。。。ちょっと悪かったかな？？



いろんな方に『ホイールもったいねー』とかってめっちゃ言われます^^;
でもインセット＋４３ですよ(笑)
純正とほぼ一緒^^;

それに雪道走りやすいほうが安全ですし♪


明日も頑張ろう！！

予備の車高調をばらし、プリロードの勉強をしています(^^)


プリロードの調整をしたくてはじめました。


、

ばらす前はバネが１５５ｍｍに縮めてありました。

ばらしたらバネの長さが１８０ｍｍでした。
これが『自由長』ですよね？

つーことは、プリロードが２５ｍｍ。


５ｋｇ/ｍｍのバネなんで、反発力が１２５ｋｇ。


てとこまで理解しましたが、『レバー比』ってのがいまいちわかりません。


ロードスターは１．４というのは調べていて分かったのですが、

その数値をどこに計算していったらいいのかがさっぱりです。


どなたかご教授いただけませんでしょうか？m(_ _)m

この世に生まれてきて15年、僕が乗るようになって6年半、とうとうきてしまいました。


思いっきり曲がってます。



思いっきりクラック入ってます(^_^;)






こっちはスペア。円の所は同じ個所。

ちょっと怪しいです。
ココが一番負担がかかるのでしょうか？？


１ヶ月ほど、スペアで過ごしていたのですが、不安なのでキーナンバー(教えないよ)から元鍵を作っていただくことにしました。

本当は純正キーの『Ｖ』の字(？)が欲しかったのですが、とりあえずのキーってことで『Ｍ』の字のでもいいか、と思っていました(あ、鍵の持つところのマークのことです)


１週間後。













おぉ～！！！

『Ｖ』の字が来たー！！



今でも手に入るんですね（＾－＾）


でも、新品って突っ込むときちょっと硬いです。
引っかかりながら入っていきます。

回す時は超スムーズなんですけどねー。








運転席側のキーシリンダー。

壊れかかってるんで今度新品を組み替えてもらってこの鍵で使えるようにしてもらおうと思っています。