V36G35のブログ一覧

ブレーキのタッチは気になりますが、全般は良いと思われます。日産のVQ37VHR(レブ7000)と比べる事は変ですが、あまりに低回転(レブ5200)で頭うちとは！。ボディと足回りはかなり良くワインディング登坂路コーナーでレブ手前迄回して時速100kmはたいしたものだと思われます。トヨタ系のハイブリッドを馬鹿にしていましたが、1400Kgで136PSのわりにはまずまずです。これからも長く乗れればと思われます。(１年事に車を買い替えてはいますが！)

はじめて所沢料金所でETC渋滞にあいました。ETCバー開きっぱなしで前の車に追従して停止状態が2～3分位で先頭が外環迄繋がっていました。抜けるのに30分、その後は140Kmで！ノーマルマフラーの方が下からの付きがいいですね！CKV36日産純正オプションFGKスポーツマフラーに戻すか一考。

V36純正ホイールイスタッドレスタイヤセット(225/50R18 7.5Jx18(off45/ホイール重量単体10.39)、245/45R18 8.5Jx18(off50/ホイール重量10.3))にしてはじめて走行致しました感想です。！後輪の押し出し感が増し、フロントはキレが冴える様になりました。42年間車を運転していますが、やはり車は設計時のタイヤホイールがいい！と実感致しました。※J50は前フーガですけどね！

次男がガバとアクセルを踏むので燃費落ちました。

行って来ました。（あだち菜うどん　味は良いがコシが強く？食するのに時間がかかった）