うぉー漏れたー。笑

よく何かが漏れるMR2ですww
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ→ｶﾞｿﾘﾝ→今回はｸｰﾗﾝﾄ(°°;;)

最初は気がつかず遊んでましたが、明らかにいつもより水温計があがるのが早いf^^;

と思ってまた走ったらいきなりﾜｰﾆﾝｸﾞ点いたぞww
社外で100℃ちょいいったら純正水温計も動き始めて焦りましたww
明らかに上の方を指しておりました(°°;;)
だって、ｳﾝﾁｸとかではよく純正水温計動き始めたらｴﾝｼﾞﾝ終わりとか言うじゃんww



でもﾐｯｼｮﾝ載せ変えのときに一回ｸｰﾗﾝﾄ抜いたから、足しながら乗ってたので少なかったのかな？
くらいで気にせず足しながら乗ってたら…

途中、はちみつｸｾｰww
ﾎﾞﾝﾈｯﾄにﾌﾟｰさんいる？


その後、腹下からﾋﾟﾝｸのお漏らし発見ww


ぇ？

めちゃくちゃだだ漏れでしたww

にも関わらず滝川から美唄まで帰りましたf^^;
もちろん、ｸｰﾗﾝﾄ足しながらww


その後朝になり、車屋に持って行き、原因が判明♪
日々の衝撃で燃料ﾀﾝｸ辺りにひかれてるﾎｰｽのｸﾘｯﾌﾟがずれていたみたいです(--;)笑


大惨事じゃなくてよかったww
ﾋｰﾀｰｺｱが…ww
ｴﾎﾞﾊﾟが…ww
もうﾍｯﾄﾞが…ww
あぁーｶﾞｽｹｯﾄ…ww
とかじゃなくて本当によかった(TT)

今はｴｱ-かんでるので静かに様子見ています。笑






そういえばLSDは2WAYでした♪笑
ｵｰﾌﾟﾝで慣れてたから未だに扱い慣れず苦戦ですww

ｱｸｾﾙｵﾝでのﾛｯｸし始めが遅い雰囲気がありますf^^;

ｱｸｾﾙ抜いたときはいきなりﾛｯｸするのに…笑

そして、ぬかるみとかでは全くﾛｯｸしないし(TT)

そんなもんなのかな??笑
今はそのままﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ入れてるけどやっぱLSDｵｲﾙ入れた方がいいよね??笑




ｳﾝﾁｸやﾈｯﾄ情報ばっかあっても、詳しい知識がないと車遊び辛いね。笑

症状でたら自分でちゃんとした原因ってなかなか突き止めれないし。


でも、楽しいからやめれないww