修理

うちはエンジンそのものが危ういです（汗）

オイルは漏れてるか燃えてるかで、修理はだいぶ変わりそうですね。

オーバーヒートした後に、急にエンジン冷やしたりすると、ヘッドとかが歪んでオイル漏れしたりしますね。

多分エンジンがダメなときは、リビルトエンジンに乗せ変えが一般的かな？

時間もかからないし、コストも抑えられるし、リビルトエンジンならば、そのエンジンの弱点を補ってある場合が多いからね。

ロッドエンドのブーツだけなら、
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こんなのの、サイズが合うもので十分ですよ。
バラして大きさ計らないといけないのですが、お値段は数十分の一で済みます。

情報ありがとうございます。

ですが既に発注済でした。

まぁ、予想よりは安かったから、いいかなぁって感じですね。

年式が年式なだけに、ゴム類の劣化は仕方無いです。

一生連れ添うと決めた相棒なので、頑張って直しますけどね。

でも正直、延命の為にセカンドカーが欲しいのも事実。