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けい(゜∀。) 2011年4月20日 3:04 すごく…丸いです・・・ それを付けた場合は車内BGMは「人として軸がぶれている」ですねw	コメントへの返答 2011年4月20日 10:09 付けても付けなくても、僕は感覚がヅレてます。(笑)
天竜山＠水色アルトノンターボRS 2011年4月20日 6:53 ものすごいぶれるような気がするｗ だいじょうぶなのかなこれｗ	コメントへの返答 2011年4月20日 10:14 ハンドルを回してる途中で重さが変わるような気がします。 もっと疑問なのが、付属のネジが５本しか写ってないこと。 １本足りない… イタリアのいい加減なんだろうか？
Yの字 2011年4月20日 8:19 こんにひは。 コレはハンドル操作が忙しいラリ屋さんのアイテムですね。 初期動作がテコの原理で軽くなるワケです。 パワステ？なにそれ、な時代のクルマにもありました。 ポルシェとかもそうじゃないかな？	コメントへの返答 2011年4月20日 10:17 おぉ、そうなんですか！ でも、ハンドル回しすぎると位置が変わるだろうから、普通の人は必要無いでしょうね。
エボ太郎ｰ 2011年4月20日 13:36 こんばんは♪ すごく、、丸いです、、 良い事を考えた、お前これをステアリングに装着しろ、アーッ なケースですね（笑）	コメントへの返答 2011年4月20日 15:31 買ったら絶対に後悔するパーツですね。 運転中にハンドルが壊れそう。
洋楽バカ 2011年4月21日 6:36 レコルトにつくかな？（笑）	コメントへの返答 2011年4月21日 11:26 レコルトのボスが無いかも… でも、カリブラのボスも７０年代のオペル車と同じだから、意外とカリブラと同じボスで付けられるかも？ あんまり付ける物ではないだろうけど。
にしけん＠calibra 2011年4月29日 23:29 OPELの純正ハンドルのセンターも、円の中心にないですよ。 ハンドルの中心が、回転軸の1センチぐらい上にあります。	コメントへの返答 2011年4月29日 23:34 そうなんですか！？ 全然分からなかったです。 恐るべしオペルマジック