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イイね!
2011年06月22日

そういえば

エアクリの掃除終わってからの変化ですが、エンジンが気持ち良く回るようになりました。

よっぽど汚かったってことですね…

エンジンをレブまで回すと楽しいったらしょうがない。

車好きにとって、至福の時ですね。

あとはプラグを交換します。

ところで、チャンピオンってメーカーのプラグってどうなの?

DENSOやNGKより安いんだけど、よく知らないメーカーなんだよね。
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Posted at 2011/06/22 01:29:21

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この記事へのコメント

2011年6月22日 3:40
おはようフェルプスくん。
ぶっちゃけインジェクション車では違いがわからないと思う。
イリジウムなら高負荷高回転で違いがあるかも?
ちなみに国産プラグは番手が下がるとホットだよ。
体感じゃわかんないので目視で焼け過ぎかくすぶりを確認。
デスビも定期的に点検。コードとキャップも替えてもいい頃かもね?
コメントへの返答
2011年6月22日 9:40
プラグの状態は良い感じだったので、熱価は変えない事にしました。

DENSOのプラグを今から買いに行きます。

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