オートマショボい

昔のＡＴならＭＴに劣る点はあるのかもしれませんが…

今のＡＴは技術的に熟成されてますし、変速スピードなんかＦ１ドライバー抜きにしてＭＴで常人が0.3秒や0.1秒とか出すのは無理です。

更に人間より緻密なセンサーとメーカーの経験が込められたＥＣＵで変速するので、ＭＴのクラッチ操作やシフトチェンジが無い分コーナリング等の運転にも集中出来ますし。

誰でも速く走れる、早く走れる人はもっと速く走れるようにGT-Rとかフェラーリがツインクラッチ化でＡＴにしてるのもそれだと思います。

ＭＴは乗せられてる感が嫌だと言う人や、自分みたいにクリープが怖かったり運転してるという意志を忘れないよう事故防止の為に乗ってる人もいますし…

ただ、ＭＴも下手に乗れば車の寿命縮めるだけですし燃費なんか今じゃCVTや多段ＡＴに適わないですからね。。

ＡＴで楽しい車もいっぱいありますし、人間で出来ない事もやってくれるので、それぞれのメリットデメリットをちゃんとその知人さんは理解してほしいですね…

何事も決めつけと偏見はよくないです。

車へのこだわりは人それぞれですからね。

頭文字Ｄでも、オートマでFFでディーゼルは車じゃないとか樹が言ってましたね。

僕は逆にDSGとかあまり好きでは無いんです。

低速でガックンガックンなるってイメージがあるからです。

初めてのった2ペダルマニュアルがメリーバだったのが悪いんですね。(笑)

あと、変速ショックの少ない車とかギアの多いオートマも好みでないですね。

いつの間にトップギアだったの!?ってなるのが嫌です。

僕はオートマは5速もあれば十分だと思います。

ギアの数よりもギア比の方が重要だと思います。