江基☆雄大のブログ一覧

エアクリの掃除終わってからの変化ですが、エンジンが気持ち良く回るようになりました。

よっぽど汚かったってことですね…

エンジンをレブまで回すと楽しいったらしょうがない。

車好きにとって、至福の時ですね。

あとはプラグを交換します。

ところで、チャンピオンってメーカーのプラグってどうなの？

DENSOやNGKより安いんだけど、よく知らないメーカーなんだよね。

プラグを見に行ったんだけど、NGKの適合表をみたら以前載っていたものと、違う番号が載ってました。

以前は

BKR6EIX

だったのに、今回見たら

BKR5EIX

になってました。

要は低熱価のプラグになってました。

何で？

形状は同じだから、どっちでも良いだろうけど、どっちにしようね？

ターボは高熱価のままで、変わってなかったです。

アストラも同じように番号が低熱価になってました。

今までと同じ方が良いかな？

をしようと思います。

ここで悩みが…

NGKとDENSOのどっちにするか？

両方使った事があるけど、どっちが良いのか分からなかったです。

因みに、安いのはDENSOのようです。

猫メカニック

「ちょっとスパナ取ってくれ～」

馬鹿じゃないの!?ってくらい真っ黒でした。

掃除サボりすぎました。

湿式のエアクリで、本来はオイルの色で赤くなってるハズなんだけどね。

今度の休みはエアクリの掃除とダクトホースを買いに行こうと思います。

ダクトホースは、ホームセンターので十分だね。

個人的に疑問なんだけど、ダクトホースの入り口に付けるヤツって意味あんのかな？

あれ何ていうの？

ジョウゴ？

ファンネル？

νガンダム？

伊達じゃないの？

まぁそれは置いといて…

今年は、カリブラはメンテナンスに専念します。

１０万キロ越えたし…

その代わり、Ａ３を弄ろうと思います。

とりあえず、フルエアロにする予定です。